此次增加的项目，李超拿出500元购入50股，走的是正常流程。
“我打算将番瓜弄基地的一百辆车，调到总行来交租和维修保养，而新购入的富贵车行的八十辆黄包车，则入驻番瓜弄基地。”
李超率先说道：“番瓜弄靠近闸北区，这个基地正好适合我们车行进入华界和闸北的桥头堡，只是顾竹轩那边，应该先去打个招呼！”
其实也就五辆专门跑闸北的，有四十辆是跑华界的，但其实在闸北也比较常见接客。
陈光良说道：“嗯，等运营前，我自会去拜访一下顾竹轩。他最近日子也不好过，也有人敢放他的冷枪。”
这一次黄包车行，可谓大乱斗！
顾竹轩想着拿几家小车行立威，但也有人敢老虎头上拉尿，据说顾氏车行丢了几次车，找不到是谁做的。
所以呀，顾竹轩这次就算胜利，也不会那么轻松了。
这是长江车行的发展良机，要知道如果是牌照涨到600，或者今年底(1928)，陈光良都不一定考虑再扩张了。
何向东随后说道：“华界的牌照不太适合三班倒，因为华界的夜生活远没有租界的夜生活发达，凌晨那一班很难有业务。租金方面，华界的牌照一般是可以达到7~8毛的，白班四毛五、夜班三毛五。”
在租金方面，长江车行没有照顾车夫，只会考虑车行自身的利益。
长江车行主要是在‘商品推销’、‘入股分红’上，以及一些细节上的关怀，仅做到如此。
目前来说，车夫们的日子还算好过，毕竟竞争还行，以及大量有钱人涌入沪市。
“这个事情，你和潘成这两天好好拿出方案来，”
“好的”
周兴高这时候也建议道：“闸北那边事多，要不要再从番瓜弄招两个安保队，学着处理一些事情？”
陈光良也说道：“行阿峰，问下阿宝愿不愿意加入？”
林峰连忙说道：“嗯”
刘阿宝春节后就加入长江车行，找了个老师傅带着拉车，这才一个多月时间，便跳槽安保队来，这自然是陈光良有意培养自己的小弟。
周兴高自然不会有什么意见，本来就是老板的‘私人卫队’。
别看他在车夫中威望很高，‘包打听组织’庞大，实则他也知道，大家是因为敬仰老板，才如此卖力的。
整个长江车行的八百多个车夫，现在
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第91章 忌惮