其中闸北又是重点之一。
望着黄包车鱼贯而出的场景,陈光良心中也算了一下,接下来他每个月分红应该可以达到4500大洋。
而且这一批车,其他股东需要一年半以上,但陈光良就需要14~15个月时间回本。很简单,其他人是出资15000大洋占股50%,他只出资13500大洋也占股50%。
更重要的是,长江车行现在已经拥有355辆黄包车(57辆野鸡车)、上千的车夫、十个管理及职员、十个安保队。
长江车行,已经成为‘中等车行’的佼佼者。
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第92章 上门交好