槽黄门，应付的说道：“能有什么想法，两轮的也是拉，三轮的也是骑。再说了，这一辆车得150大洋，又是陈光良参股的生意，没必要给他们赚！”
顾氏车行1800多辆车，堪称沪市最大的租车行，若是全部换，那得上二三十万大洋了。
顾竹轩一听，还是不放心的说道：“话不能这么说，人家都在换，我们不换，租车的生意就会减少。我就听说，我们的车现在有些租不出去了，你都没有用心在做事。”
唐嘉鹏低下头，不回答这个问题，主要是他现在心不在曹营。
“这样，去订200辆三轮，这个总得慢慢的还。南鲸政府是提倡用三轮的，这事总得要慢慢来进行。”
“喔好”
目前，顾氏车行也就五十辆三轮，顾竹轩也知道自己被人给拿捏了。要是一点不改变，难免下面的车夫要闹出问题来。
在2月5日，礼查饭店的一间大厅里，沪市四十五家出租车的首脑和高管齐聚一堂，成立华洋出租汽车联合会。
陈光良也带着梁孟起一同出席，他们‘长江出租车’是华资第三大出租车企业，上海第五大出租车企业。
“陈老板，久仰大名”
前来参加的出租车公司老板，纷纷主动向陈光良打招呼，十分的热情。
这一幕让‘祥生公司’的周祥生有些吃醋，明明他们‘祥生’才是华资第一大出租车企业，如今反而最受欢迎的华资老板不是他。
当然他也明白，‘人的名树的影’在这上海滩，陈光良的大名，那还真是到了人尽皆知的地步。
人家不仅是出租车公司的老板，生意更是做到地产、报业、实业等上。
“各位客气了！今天‘华洋出租汽车联合会’成立，也是我们华资出租车的一个机会。虽然我们现在还比不上美资、英资，但不代表我们以后也不能比上。更重要的是，我们应该团结起来，争取我们的公平待遇。”
“陈老板说的是啊，我们现在油价比外商贵，租界当局歧视华商车行，遇到司机违规，对华商车处理严，对洋车却极宽。”
“是啊，陈老板你放心，我第一个支持你成为这个‘华洋出租汽车联合会’的董事。”
“对啊，我们就应该选出能为我们华商争取利益的人来作为我们的代表。”
随着陈光良的受欢迎，‘祥生’的周祥生、‘银色’的高登民，纷纷也上前主动打招呼。毕竟他们
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第176章 外商和华商的交锋