他们六月份还有一百辆投入运营，相当于一举成为最多的汽车的出租车企业。
关键是，他们现在筹谋的‘营销’、‘管理’都十分的先进，一旦爆发，他们将稳居沪市最大的出租车企业。
最后，陈光良又问道：“五家分行装修怎么样？”
总经理梁孟起说道：“这个月正好完成，届时七家分行，两个叫车电话(有个备用)，各家分行又有联络方式，我们能在第一时间最快抵达叫车点，逐步做到十分钟之内必达。”
七家分行只是第一批，随后又会增加八家分行，最终可能要近20家分行，这样就布满沪市及周边。
既然要做这一行，陈光良决定就要做到最好，毕竟资金他有、经营手段他也有。
“好，大家继续招募职员，同时做最充分的准备。我希望一年后，长江出租车才是这个市场的霸主，不管是英商还是美商，也只能甘拜下风。”
“是，老板”
众人激情澎湃，毕竟谁不想做行业第一！
目前，长江出租车一同是投入22万美金，其中20万是车款，另外2万美金则用在购入40000电话、租赁分行、招募职员、广告投入上。
至于下一批的汽车首付款，自然是先从长江地产支取；然后再抵押一百辆汽车，继续借贷资金。
在长江车行的愚园路基地，陈光良正在为‘煤炭大王’谢蘅牕，介绍他的新发明——蜂窝煤。
“蘅牕公，你看我这个发明如何？”陈光良指着自己的‘炉子’，得意的说道。
他早就想发明‘蜂窝煤’了，当初看到烧制煤球，而产生大量的灰尘，陈光良就想到了这个。
不过‘白做’的事情他才不干，所以一直拖到现在。
谢蘅牕今年五十五岁，一直从事煤矿行业，但今天算是开了眼界：“这个煤球似乎燃烧的性能更好，不过这里面加了什么东西，居然可以定型？”
陈光良说道：“我这个煤球，比起刘鸿生的煤球，更省煤炭，一天差不多也就需要五六个这样的煤球；同时，煤烟和煤灰都减少了。”
当初刘鸿生发明了一种煤球，其实是从国外考察学回来的技术，并不算高明。
而真正的‘蜂窝煤’技术，要四十年代末，才被德州一名煤炭工人发明，现在可是足足提前近二十年时间。
谢蘅牕左看右看，拿起‘火剪’夹起来又看，终于大概确定这是一种非常
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第177章 蜂窝煤技术