物业、地皮、码头中，在沪市就有黄浦滩路的优质大厦物业，例如‘外滩7号的大北电报公司大楼’、‘外滩9号的轮船招商总局大楼’便是招商局的业权；码头则主要是十六铺码头的金利源码头(南栈)、浦东的杨家渡.
在最新的资产中，物业地皮资产有2300多万两白银，航运资产则仅1100多万两白银。
“陈先生”
“嗯”
职员们纷纷向陈光良打招呼，态度恭敬。
事实上，大家也明白——招商局并没有摆脱‘困境’，因为欠花旗银行400万美金的巨债，一直像是‘达摩克利斯剑悬在头上’。
如今的‘改革’，只不过是在内部整顿，虽然取得很不错的成绩，但整体经营还不算真正的明朗。
事实上，要年底才能看出效果。
陈光良本人倒是很有信心，毕竟仅‘买办制’取消一年，预计都能产生六七十万白银的额外利润。
走进招商局的办公室，陈光良随即开始准备工作。
接手招商局的总经理之后，他将自己的一半精力花在这里，说实话，他付出的很大。
也多亏长江地产、香格里拉饭店、长江出租车这三家企业已经走上正轨，不需要陈光良花费太大的精力。
仅是环球航运、平安银行还需要他多多管理。
处理了一些稳健，助理走进来说道：“陈先生，虞老板来了！”
“快请”
陈光良很是给这个宁波巨头的面子，随即便起身迎接，毕竟是前辈。
“阿德公，今天怎么来招商局找我了？”
他笑着将虞洽卿邀请在沙发上坐下，并打趣起来。
虞洽卿此时有些不高兴的说道：“光良，你们招商局对洋人唯唯诺诺，反倒是对我们同为华资的十分硬气。莫不成，你陈光良也改性了？”
他的事情，陈光良也是知道，招商局自从收回国有后，便在华夏内河的11路联运实行‘垄断权’。比方说，沪市到汉口的航线，招商局有自己的轮船，有自己的码头，有自己的栈仓，有自己的货运公司，一条龙的服务；同时，招商局对其它华资民营企业，则采取打压，你可以运输，但你没有码头、栈仓，更无法拥有陆地运输.
“哎”陈光良叹了一口气的说道：“阿德公，你知道的，这招商局现在直属交通部管理，招商局的理事长也就是交通部总长，这些措施不是我制定
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第269章 表态