一个月后，环球航运的船只增加至36艘船，总吨位增加至21.5万吨。
“疯了疯了，这个陈光良疯了，他一定会后悔的！”
怡和大班约翰凯瑟克，在办公室里咆哮道。
他不知道自己在生气什么，毕竟怡和出售一批船只，是他下达的命令；而这些船只，环球航运照单全收，关键是拍卖会上，环球航运业没有遭到谁的竞价。
大家都认为航运不景气，凭什么陈光良要大肆购入船只，听说其弟弟在伦敦也大肆购入一批二手船。
属下劝道：“大班，多想无益，不如接下来看看环球航运是怎么倒闭的！”
约翰凯瑟克也冷静下来，说道：“我现在就担心，陈光良不是那么轻易失败的人，他若是管理着这支庞大的船队，将大大挤压我们英资航运的生存空间。”
属下说道：“若是航运景气，我们可以订购新船，或者去欧洲购入更好更新的二手船，我们英国人才是大海的霸主，而不是华人。”
约翰凯瑟克笑道：“说的对，你去忙吧！”
何止凯瑟克震惊，整个香港都在震惊，环球航运大量购入船只，逆势的行动，让很多人错愕。
大家虽然不知道环球航运有多少船只，多少吨位，但从最近的情况来看，大家隐隐约约知道——香港最大的船队，已经产生变化，不再是怡和、太古，而是环球航运。
实际上，环球航运已经超过怡和、太古的总和，这叫此消彼长。
陈光良来到将军澳的码头，望着海面上的数艘大船，忍不住心生自豪感。
此次‘购船行动’可谓声势浩大，四个月左右，斥资650万美金，买下足足27艘船，吨位16.6万吨。
而环球航运的总共已经拥有36艘船、21.5万吨，都是清一色的货船(其它还有油船、游轮)。
“海员方面，有没有问题？”
旁边的赵铁毅当即说道：“预计六月底能全部到位，毕竟我们从今年2月已经招募中高级海员当然，环球航运还有极少量的外籍高级海员，一些作为培训官，一些在船上担任重要岗位而按照目前的船队，我们预计将有近千位海员。”
跟着的人，都不可思议起来！
陈光良则觉得很正常，将军澳的海面上，只是有几艘船，此时香港的不少港口都有他们的船停靠着，这些船最近在安装一些设备，以及进行维护保养，并急着出海。
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