趟租赁)，只有美国和欧洲的大石油公司，才能给足够的业务。
这时候，埃索石油(新泽西标准石油公司更名后)的约翰戴维森洛克菲勒三世，开口说道：“在运输石油领域，我们更相信美国和欧洲的船队。陈先生的船队虽然拥有新船，但船队的整体质素，未必能承担得起这种大型运输任务。”
场面一度有些尴尬，当然更多的是大家看陈光良的笑话起来！
陈光良怎么可能尴尬，好歹也是历经商场26年了，他很客气的说道：“我们的第一次石油运输任务，便是埃索石油公司的，那一次，我们得到了贵公司的认可，后续一直有在合作。”
约翰戴维森洛克菲勒三世笑道：“那可真是缘分！不过，我们也只是将小型运输任务交给环球航运过，对于大型运输任务，我们会交给更信任的船队。在我们看来，哪怕是希腊的船东，都更值得我们信任。”
“哈哈”
一旁的宋仔文，有些担忧陈光良起来，大家今天虽然是参加了这场宴会，但似乎一点不给陈光良的面子。
亨利摩根在一旁说道：“我看得出来，他不会轻易被打倒的！”
作为华尔街的金融大亨，再加上摩根家族和洛克菲勒家族不对付，所以他还是站陈光良这一边的。
陈光良面对一众石油大亨的取笑，只是轻描淡写的说道：“时间会证明一切！”
“好，那就让时间来证明吧！”
显然，今天晚上的宴会，并没有取得这些石油巨头的信任，反而是被嘲笑一通。
可以预见的是，一旦德国的两艘油轮下水，业务可能不是那么的繁忙。特别是1953~1955年，似乎还是航运的低谷期。
不管怎么说，当天晚上陈光良还是热情的款待了大家，第二日大家才走下船。
之后，陈光良和宋仔文进行了闲聊。
此时的宋仔文，在美国只能算是‘寓公’，偶尔分析分析国际形势；不再是民国的二号人物，权势已经成为过往云烟。
不过昨天，他能介绍亨利摩根给陈光良认识，也算是很照顾陈光良这个朋友。
“华人要想做世界船王，可是一件艰难的路啊！不过你已经是很厉害，听说你租给日本的船只，就有二三十艘。”宋子文感叹的说道。
当年他想做华夏的摩根，结果没有做成。
但当年不仅是他晚辈，还是他属下(招商局时期)的陈光良
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第394章 美英号超级游艇