的景色，同样感慨万千。
“我上次坐火车的时候，还是10年前。”
穿着中山装的大佬观望着火车客运车厢的布局，听着咣哧咣哧的声响，感叹道：“昔日我们从上海南下，进入中央苏区，然后一路坎坷，跌跌撞撞，之后就再也没有坐过火车。
这一晃，已经11年了！
这11年里，我们牺牲了无数的同志，付出了无数的鲜血，很多跟我一起的老家伙如今已经埋骨青山。
我本以为还要很多年，才能看到革命胜利的希望。
却没想到，在全民抗战不休的局面下，我竟然提前坐上了咱们八路军部队控制下的火车，准备前往八路军控制下的大城市。”
旁边的大佬笑道：“哈哈，我比你幸运。去年去正太军分区考察时，我就坐了一段正太铁路的火车，感受了一番咱们八路军管理的火车。
不过当时咱们没有掌握太原，正太铁路可运行的也就那么一段，不到半小时就下车了。”
最后的一位大佬闻言，笑着接口道：“如今咱们掌握太原，以后去正太军分区可就方便多了，前往前线总部也方便多了。
只要翻过吕梁山，到达忻州或者太原，干部们就直接一路火车、汽车坐过去。
据正太军分区的最新报告，目前正太铁路扩宽改造工作已经全面完成，实现了正太铁路与同蒲铁路北段的接轨，使得宁武关一直到阳泉都可以畅通无阻。这趟始发宁武关的列车，其终点站，就在阳泉。”
穿着中山装的大佬点了点头。
“至少在目前，火车确实是促进地方人员流动和物资中转的最快捷渠道，火车线路的通畅，对根据地发展具有很重要的意义。
根据我刚才的观察和了解，这列火车上的大部分乘客，其实都是去阳泉的。
太原过去几年在咱们的屡次破袭和物资封锁下，其工业商业目前都陷入了低谷，生产链条中断，百姓民生凋零。
相比之下，阳泉已经成为正太军分区的经济中心，也是八路军的产业中心，生产着各类各样的货物，很多药品和工业品都物美价廉，且也是国统区紧缺的。
目前很多外地商贩都会前往阳泉寻找商机，然后通过各种渠道转移到国统区售卖，获利很是丰厚。”
几个大佬讨论着目前根据地的产业和商业发展，言语间，丝毫没有感觉到商贩将根据地内的紧缺物资转移到国统区，会有什么问题。
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