参谋部规划的这条路线，经过民间商队几百年的摸索，确实已经证实是草原地面条件相当好的线路，足够让部队保持15-20公里时的野战行军速度。
刘长青继续汇报道：“抵达西拉木伦河河口后，我们将快速占领并通过西拉木伦河河谷。
西拉木伦河河谷长约80公里，宽约15公里，最窄处仅有四五公里，是大兴安岭和燕山山脉之间的唯一缺口，也是鬼子唯一有机会利用地形阻挡我军进攻的位置。
一旦部队通过西拉木伦河河谷，就正式进入了广袤的东北平原地区。那里路网纵横，平原居多，鬼子再也难以限制我们的突击。”
张云将目光转向了西拉木伦河河谷。
西拉木伦河，红点密集的位置就是河谷。
明末历史上，满清除了死磕山海关试图通过辽西走廊入关之外，其实还有3条路线可以绕过山海关入寇京师。
这三条道路，从东往西对应着京师周边的三个关口：喜峰口、古北口、居庸关。
喜峰口在河北唐山迁西县和宽城县交界的地方。
从辽宁朝阳出发，沿着大凌河等河谷翻山越岭往西南走，就能到喜峰口。
这条路其实还有一个名字叫“卢龙道”。
三国的时候，辽西走廊尚未退海，积水多，沼泽也多，无法走人，曹操打乌桓、复辽东，走的就是卢龙道。
不过，该路山路崎岖，难以通行车辆，只能走骑兵和步兵。
古北口在北京密云东侧。
从沈阳出发，先往北到科尔沁沙地，再沿着西辽河(西拉木伦河)往西，接着到赤峰，然后顺着老哈河南下到平泉，跨过滦河到滦平，就可以抵达古北口。
或者从辽宁朝阳出发，沿着卢龙道前半段，再转到平泉-滦平，同样可以抵达。
这条路，其实也是鬼子修建锦承铁路的路线，作为全面侵华时第二条入侵华北的道路。
原本这条路同样山路崎岖，难以通行，但如今鬼子修通了铁路，却是基本打通了关隘。
东北1937年铁路图，黄色部分下半段就是承锦线
第三条路，则是从沈阳出发，沿着西辽河(西拉木伦河)往西到内蒙古高原，再绕到张家口，最后南下到居庸关(昌平西北)。这条路最远，要多绕1200多里。
不过，绕路虽多，却也是三条道路中唯一可以通行马车，运输粮秣的道路，道路条件
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