“车企降价跟我没关系，大家不要往我脸上贴金，这个功劳我就不要了。另外，欢迎新能源汽车车企来我司订购固态电池，也欢迎新能源汽车车企加入我们的换电联盟。2000年前始皇帝做到书同文，车同轨，今天我也希望“电同型”。建站的费用我们承担，你们只需要平摊后续的运营维护费用即可。我还是那句话，科技进步应该让百姓生活更好。”
这条微博看上去是一个邀请函，但是实际上是一个命令。
很快相关部门就行动起来，联系各大新能源汽车车企敦促它们都加入星辰汽车的换电联盟。
只要星辰汽车的10000多个换电站建起来，国家的新能源汽车战略就能再迈上一个新台阶。
杨辰的车子来到公司门口就被堵住了，而且路边停的全都是公务车，看车牌有海城的，河城的，杭城的，苏城的，合城的等等。
杨辰下车，所有人员都围了上来。
这一打招呼才知道，这些都是各个城市的市长亲自带队来的，他们的目的都只有一个，希望杨辰把星辰汽车的工厂建立在他们的城市。
江城市长黄振华听说其他城市来抢星辰汽车工厂的选址地了，立刻带着团队也赶了过来。
杨辰笑着说道：“感谢各位对星辰汽车的支持和信任，我们进去说吧。由于人太多了，所有人都进去可能装不下，各家选2-3个代表进去吧，其他人就随便逛逛。”
各家市长赶紧挑选了两个助手跟着，一起进四海集团跟杨辰聊建厂的事情。
杨辰开门见山说道：“感谢各位的支持，我们就直奔主题了。目前我想的是要一块3000-5000亩的地块，建造一个从研发，到零部件、电池生产，再到汽车整车组装的全产业链工业园。每一个环节都由我们自己做，可以最大限度降低成本，消费者就可以卖到最便宜、又好用的车子。所以，大家说说各自能给我们什么政策吧。我不偏袒谁，也不偏见谁，我们根据大家的诚意来选择。”
各个城市依次发言说出自家给出的优惠政策。
“我们海城免费贷款给星辰汽车买地建厂，20年内还清即可，免除10年税收，如果用于出口可以全退税，开通公交、地铁专线”
“海城给的我们合城都能给，另外我们还可以牵头合工大，龙科大专业团队跟四海集团合作，每年都可以为四海集团提供优秀的人才。甚至可以提供定向生培养计划，保证四海集团永远人才充沛。”
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