李冰跟李响的想法一致，打算主攻家庭用车，冰箱大彩电全部给他安排上，直接进军中高端市场。
因为新能源汽车一旦普及，产业扩大成本骤减，售价势必会大幅下调，所以研究过后，决定先起高调，再慢慢下调。
由上至下，总比由下至上容易。
“纯电？没有混动版？”
陆良疑惑，他喜欢比亚迪的发展路线。
混动版，进可攻，退可守。
城里走电，出城走油，在充电桩没有大规模普及的当下，无疑是最好的选择。
李冰脸色稍稍有点僵硬：“混动暂时不考虑，我们打算跟咛德合作推出换电版。”
陆良看到售价顿时了然，笑着说：“这个市场刚发展，确实什么都要尝试一下。”
蔚来不搞混动版，
不是不想，而是不能。
es8预计售价44.8万，跟宝马x3、奥迪q5l和奔驰glc属于同等价位。
但代工厂家却是江淮，主要生产轻卡、大面包的企业，内燃机技术强的有限。
一辆四十多万的豪车，如果搭载一台几万，或者十几万配置就有的内燃机，实在掉价，不如不要。
反观比亚迪秦，落地价只要十几万，就算搭载一台三缸机，别人也会说他好棒。
这个价格，包牌照，还啥自行车。
李冰讪讪一笑，又说道：“陆总，蔚来打算在周四进行a轮融资。”
生产基地目前建设到二期，江淮一直跟他要钱，当初的一亿美元也花的差不多。
蔚来开头还算顺利，接下来只要es8得到市场认可，并量产，就可以筹备上市。
投资人等不了太久，但投资者可以，他们可以一直陪着蔚来，等到盈利那天。
好比京东，直到现在，每年还是有一两百亿的亏损，但并不妨碍他赴美上市，坐拥如今380亿美元的市值。
“到时候把蔚来的融资企划发给我。”
20亿美元的估值，是他们联合吹起来的价格，所以也要他们几家买单。
什么时候，蔚来估值被市场认可，那个时候，他们也就可以功成身退了。
天星持有蔚来10%的股权，本轮融资两亿美元，需要出资2000万美元。
送走了李冰，陆良在公司门口遇到，刚从西南山区回来的陈锦纯。
“陆
点击读下一页,继续阅读 林中谷 作品《离婚后，我能听到未来的声音》第183章：形象代言人