哪怕现在全年的销售只有50万台，但他相信很快就会突破500万台，甚至更多。
咛德万亿市值，给予他足够的信心。
一家主营动力电池的企业，都能有这么高的市值。
五年后，整个市场绝对增量非常夸张，毕竟市场又不是只有一家咛德，还有比亚迪，天能、超威等动力电池制造商。
咛德时代只不过约占有市场的19%，还有81%的份额在外。
一辆电车最重要就是电池，任何有野心的企业，都会把自产自销，打造全产业，设为终极梦想。
五菱能在两万多价位乱杀，就是靠着自产自销。，比亚迪能把秦的售价，压到15万以下，也是靠自产自销。
东大人口众多，无论什么产业，只要市场发展起来，都会卷到极致。
自产自销是强而有力的王牌，哪怕不打价格战，也能利益最大化，不会受制于人。
更重要的还有技术，好东西、新技术只会自家人用，流出去的都是二三代产物。
特别是一些头部企业，比如咛德时代，众所周知，磷酸铁锂是他们的拳头产品。
但陆良如果不是股东，也不会知道他们还在研发一款，名为麒麟的超性能电池。
据说是介于三元锂电与磷酸铁锂之间，体积利用率高，能量密度更大，这两项数据都在说明续航更强，更持久。
如果陆良以后亲自造车，他有很大把握把说服老曾，把最新技术掏出来给他用。
毕竟他是咛德的股东，还是不管事的董事会成员，老曾会给他这个面子的。
谢尔盖听闻，心情久久无法平静。
他相信陆良眼光，如果新能源市场增量真这么迅速，那么留给他们的时间不多了。
小国是没有选择的权力，也无法遏制大国的行为，时代的浪潮滚滚而来，他们能做到的只有顺势而为，不被时代淘汰。
他想到了风险对冲，投资陆良之余，或许还可以投资东大的其他新能源产业。
特斯拉肯定要投，毕竟陆良都举牌了，现在股价更是突破600美元。
比亚迪也可以考虑考虑，还有东大这些新能源新势力，也可以投一投。
反正没几个钱，就当是广撒网。
哪怕投资失败也是一件好事，说明新能源没发展起来，石油依旧是绝对的主流。
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