1432年，泰缪兰第一座以奥术驱动的飞空艇弹射装置在爱士威尔建成。
其名为“格林德沃之眼”。
在此之前，飞空艇已经问世了四百余年，这种由高压蒸汽煤炉产生动力的载货型气球是帝国发明的战争兵器，其主要用途就是代替容易被海军拦截的船只进行远洋运输，实现跨大陆作战的能力。
后来飞空艇的浮空技术被东国拆解，时钟塔与东国财阀们开发出了更为先进的奥术驱动型飞空艇，其跨越大陆所需的飞行时间从五个月缩短到了三个月，而且因为燃料从煤油变成了奥术矩阵蓄能，不再需要腾出一半船舱来储备煤油，运载空间大大增加，这项技术也逐渐可被民用。
但哪怕过了三四百年，飞空艇都不算普及，其核心原因在于速度比起火车并不算快，而飞越大陆的费用又远高于船票，飞空艇因此只在富人和上流阶级中可用，直到格林德沃之眼的出现——
从南大陆到东国群岛只需要一天时间，那飞空艇三四倍于轮船票的价格还算贵吗？
飞空艇传送塔当然不只有简单的弹射功能，如果力大砖飞就能让飞空艇加速，那各国早就在飞空艇尾部安装各种奥能推进器实现航天科技了，这其中还涉及到飞空艇机身能否承受住如此高的加速负荷，如果像火车一样用全金属来提升机身强度，升空和动力又会成为问题
无论在任何文明，材料学都是限制发展力的一大瓶颈。
能够抗住高加速负荷的飞空艇当然也有，但那已经属于奥术器的范畴，造价会高昂到根本没有实用价值。
“当前奥术界的主流防护手段有两种——”
安库亚嚼着戒烟糖说道：“用奥术搭建物理屏障，或者搭建空间屏障。”
“早些年的高速飞空艇用的都是第一种方案，在飞空艇的艇上塞满各种强化矩阵，不计成本的用炼金材料搭建框架，据说帝国奥术院和时钟塔都造出过试验性高速空艇，奥术屏障打开后能承受近一千五百公里每小时的加速度，从北大陆飞到南大陆只要十五个小时.”
“但是后来发现这么飞一趟的成本比使用传送阵还高，这种高集成度的飞空艇没飞两趟就要维修，这件事便不了了之，时钟塔的原型机卖给了南大陆的收藏家，而帝国则转去研究动力更猛的什么.内燃机？研究了一两百年都没啥突破，技术有瓶颈”
听到内燃机时，奎恩眼眸微微一动。
没错
他在这个世界
点击读下一页,继续阅读 Tokyo哥斯拉 作品《勇者可以不活，但不能没活》第33章 时间维度