为捷安特和美利达才是国产山地自行车的顶流。就算是捷安特和美利达之间，也会有比较。只是，我没想到yj和fh的山地车会被排斥到边缘，甚至会有一些“珍爱生命，远离yj和fh”这样的段子出现。换言之，这两家生产的山地车被大部分的骑行爱好者所抗拒。
但，我还是买了yj。
因为从我当下的经济能力出发，再结合我喜欢的自行车特点以及造型，“大运”就是此时最适合我的自行车。我不在意那些排斥yj的人怎么看，我只选当下最适合自己的选择。
买什么自行车，是由经济能力和爱好决定的。
如果我的手头再松一点，也许我就买xds的自行车了。但，那只是如果，得接受现实。
然后呢，那个憨厚的男生就检查了一下，表示是前刹有问题，建议我叫厂商那边发一个新的前刹过来。
而我呢，是一个不喜欢太麻烦的人。
我问：“你们这里有没有新的可以换？”
他找了一下，表示剩一个，是禧玛诺的。禧玛诺，我略有了解，好像有很多好的自行车配件都会用这个牌子。
我问：“换一个多少钱？”
他表示：“两百块。”
嗯，在可接受范围。
我毫不犹豫地让他帮我换了，嗯，因此，换个角度来看，“大运”的价格已经超过一千块了，它也算是我所有的自行车中第一辆花费过千元的自行车。
由于下午两点要上班，所以我请他换快一点。而他也的确换得很快，而且手法都很专业。
果然，专业的事，还是找专业的人做。
搞定后，我就匆匆回程了，同时，我也记住了那家专卖店的位置。
很幸运地，在下午两点之前，我赶回了公司。“大运”也因此而变得更棒了，好！
本以为帮“大运”解决了这个缺点之后，它就能接近完美。在我心里，没毛病就算是完美了。
然而，我和它都是不完美的
因为，我又发现了它新的缺点，就是在挡位处于八挡的时候，链条很容易会突然“咔”一声，然后跳一下，让我会有突然踩空一下下的感觉。虽然不至于跳挡，但这种体验并不好，也不安全。
于是，我在某天又抽中午的休息时间去为它“求医”。
嗯，我还是先找最近的那位自行车修理店大叔。这种感觉就像，我有生意，都先给他做。