的城市，不能随便乱挖，不然应该早就有地铁了。
各个城市之间也因为荒野的危险性，也没有铁路。
没有地铁，也没有铁路，自然也没有形成大型城市公共交通的观念，也没有点轨道交通科技树，只有一些有轨电车在运行。
但没有，并不意味着不会发展出来，随着科技的进化，以及城市规模的庞大，大型的轨道交通是必然会出现的事情。
这是时代发展的必然，联邦其实很多人都看到了这个趋势，根据夏娃的搜索来看，早在一个世纪之前，联邦就有人提出过大型轨道交通的概念。
甚至联邦第一节空轨也不是艾恩斯修建的，而是在晨曦市的王冠区。
但那节空轨太短，没有形成规模化效应，运营持续亏损，晨曦市的土地又太贵，扩建成本太高，在政府补贴运行了几年之后，就关闭了。
虽然这是时代发展的趋势，但如果没有老总统的强力推动，这种规模化空轨的出现可能还会再晚个二十年。
从0到1，是最难的。
何奥抽回了思绪，岔开了话题，问道，“你还有多久到机场？”
“大概还有”维金娜似乎正在抬头寻找站点，“还有三站，几分钟，不过这个机场居然修在东南区，这里不是艾恩斯最混乱的地方吗？”
“东南区土地便宜。”何奥笑道。
“那确实，”维金娜反应过来，“不过咱们真的要这么早来机场看吗？那个克沃特集团的首席执行官不是说，明天上午才会走吗？”
“他每次的行程公告，都是延后六个小时发布的。”何奥缓声道。
“你的意思是，”维金娜反应过来，“他可能会提前六个小时，午夜就偷偷跑路？但是午夜有去维特兰的飞机吗？克沃特集团总部不是在维特兰吗？”
“我看了一下他的行程资料，他抵达的时候，没有维特兰到艾恩斯的高级商务航班，他应该是坐私人飞机来的，”何奥缓声道，“艾恩斯的瑟维尔机场有专门供私人飞机停放的停机区域，我把定位和资料发给你，”
他抬起手环，将信息发给了维金娜，“他虽然进入了克沃特集团董事会，但是这种长途跨越荒野的私人飞机，需要专业的安保系统和安保人员，以及高强度机身，他应该买不起。”
他继续道，“所以他用的应该不是自己的私人飞机，而是克沃特集团的，还可以走公账报销，你进去以后，找找有没有克沃特集团徽记