联合王国和亚美利加合众国陆军彻底完成了摩托化，因为前者一共只有二十多个师，后者更是只有可怜的八个师。
大统制联邦是最滑稽的，只对北方部队进行了摩托化。这是因为个别将领坚持认为车辆在南方会严重受限于丘陵和水网，还不如骡马靠谱。
瓦尔兰德、玛丽安娜、伊凡罗斯皆是陆军强国，规模庞大，然而汽车产量都无法满足需求，注定大部分都是普通的徒步步兵师。
“这个我觉得没什么可说的。”商克战术后仰了一下，不紧不慢的讲述道：“完全机动化是大势所趋，我国也不缺卡车，今后除了少数特种山地部队，普通步兵部队默认就是靠车辆机动了。”
廖辉潇认同这一点，接着问：“你在论文中提到的装甲步兵呢？”
“纯粹为了解决问题而必须出现的兵种。”商克列举道：“坐卡车的机动步兵部队其实也不怎么适合跟随战车作战，车辆没有防护，最少要在距离敌军前沿三公里的地方下车展开，这就拖慢了攻击节奏。”
“嗯，其实三公里都太近了，一般不会开进四公里的。从完成展开到进入进攻出发阵地做准备，半个钟头是要的。”
“所以针对这个问题，我们需要想办法让步兵能跟的更近，那么推论就显而易见了——让步兵坐上装甲车，不怕子弹和炮弹破片，跟随战车直接推进到距敌前沿几百公尺的地方，下车以后稍作整顿立刻进攻。”
摩托化步兵和机械化步兵之差别，直接体现就是五公里越野跑和四百米障碍跑这两个名声在外的项目。
机械化(装甲)步兵一般协同坦克一起作战，亦可独立执行作战任务，具备更好的生存能力和冲击能力，地位极为重要。
廖辉潇戴上了眼镜，沉吟道：“这意味着步兵部队要整营整团的配备装甲车，履带式装甲车可不便宜呐，差价七八倍，产量肯定也不高，只能集中配备给精锐了。”
商克语气轻松地说：“问题不大，反正多数国家(在这方面)只会更加囊中羞涩。”
履带式装甲车制造成本无疑非常高，大规模装备部队即使是二流工业国也负担不起，放眼世界也就太平洋东西两岸这两个工业克苏鲁可以承受。
举例来看，历史上四三年时一些德军武器装备的采购价为：
-iv号h型坦克——10.3万马克
-sdkfz251装甲车——2.2万马克
-pak40反坦克炮