去？
上流社会的潮流不就是这么来的？
别人有的，我必须有。
别人经历过的，我凭什么不能经历？
现在月球上已经送了个中转站上去，技术上已经相当成熟，内部做过计算。
月球基地建设需求的材料计算，未来五年预计每年发射十次左右飞船登陆月球。
假如每次能额外带上去三个名额，一年下来就是六十亿的纯收益。
毕竟火箭本来就必须要发射上去的。既要送东西，还要把人换下来。多三个人无非就是多三、四百斤的重量。
这笔钱能直接把火箭、燃料跟发射费用都解决了。还能有很多盈余。
钱多些终究是好的，总有一半能以奖金跟各种福利的形式发下去。
前些年过得其实多少有些苦逼了，现在让国内的航天工程师多赚点，干劲儿也更足。
这个时候也没人会对这些科研跟工程人员太苛刻。
一来乔喻的理念一直都是得让基层工程人员吃饱，才有力气千活；二来现在是月球基建的关键时刻。
这可是人类历史上首次在地外星球上构造适合人类的生存空间。
这是必然要载入人类文明史册的事情。不止一位大佬发了话，总结一下大概意思就是谁敢在这个事情上拖后腿，后半辈子下场必然会很惨。
直接效果就是多部门都盯看这一块。
这种情况下，家属的安慰工作其实做的也很到位。
多少缓解了些两个大人的担忧情绪。
当然三个年轻人可没这么多顾忌。
人的思想往往很奇怪。年轻人的人生可以说还没真正铺开，但他们却很少畏惧死亡。
但到了中、老年之后却开始畏惧。
但不管是开心还是愁绪，该来的终究还是来了。
到了定好的日子，大泉太空发射基地也如同天气预报般天气晴朗，万里无云。
甚至都没什么风。
用工作人员的话说，这是老天爷都在帮忙。
在理查德带着托马斯走进飞船之后，工作人员甚至跟丽莎开起了玩笑。
一般情况下，地面风速小于10米每秒就可以避免箭体受侧向力影响。
高空风切变小于0.05就能保障飞行轨道稳定性。你看，今天这天气，各项指标都远低于预期值，这可比我们上次发射