布兰登想了想，点头道，“那剩下的部分，埋了吗？”
“让这些吸毒的傻子污染我的土地吗？”米尔顿否决了，“不用那么麻烦，剩下的部分，用运输船装起来，直接抛到阿尔苏的地盘，那是他的有害垃圾，让他自己处理。”
布兰登看样子是颇有些可怜阿尔苏即将遭受的经历，点头道：“明白了。3天后，你就能在马拉坎镇看到‘京观’，未成年人不得进入观看。”
作为米尔顿的“龙兴之地”，好东西肯定不能忘了老乡。
至于“京观”，米尔顿则是真的为其发明了一个新词，特指用敌人尸骸筑造的奇观。
当然，现在这个词只是在米尔顿的控制地区小范围流传，暂时还没有传出去。
米尔顿又说道：“现在核查身份，好了之后就全部押送海岸刑场，我在那里观刑——如果有游客想来，也可以卖票，但还是那句话，未成年人禁止入内。”
一边翻看报纸的芙萝拉吐槽道：“看得出来你真的很缺钱对了，京观筑造要在马拉坎镇，感觉交通不是很方便啊，这些年洛佩斯只顾着给自己买豪华游艇，根本就没在交通上下功夫。”
洛佩斯上台前，两地的通行就只靠着公路。
别说是马拉坎镇和克萨尔特南戈了，就是克萨尔特南戈和钱佩里科港之间，都只依赖公路通勤。
通勤飞机也有，但那几乎只能进行人员运输。
“洛佩斯那游艇找到买家了，买家是个俄国能源寡头，钱多的要命，要不了多久现金就可以到账。”米尔顿说道，“至于你说的交通问题，我在想办法解决，是该解决4个省经济完全各玩各的问题了。”
米尔顿是绝对控制了四个省份，但这只是行政方面的控制，经济和交通不以人为意志转移，那是唯物的，难就是难。
比如克萨尔特南戈，海拔一千多米，跟钱佩里科港隔了一座山。
而马拉坎镇和前反抗军所在的韦韦特南戈省，又隔了一座山。
彼此间就靠那么一两条公路连接，经济沟通非常薄弱如果能有一个便利且低成本的交通，那就能爆发出巨大的生产力。
算上面板指数级的提高税收收入，加上强大的交通，发展几个重要的自主产业链不是问题。
“修铁路吗？”芙萝拉一下就把握住了米尔顿的想法，“这很烧钱啊，而且去哪里找那么高效率的施工队？感觉没个五六年这铁路很难修起来？”
点击读下一页,继续阅读 践行践远 作品《税收只在机枪射程内！》第14章 “家电”下乡