160%。在这个基准上，只会根据实际的业绩情况增加，不会削减。如果船机厂到时候不认可这个方案，这笔钱我个人来掏。而在座各位如果能成功竞聘上管理岗，奖金浮动比例只会更大。目前，南亭实业对管理层的奖励比例是年利润额的12-15%”
“第四点，蓄电池厂目前总计仅九十名员工，除开班组长外，各科室管理岗干部二十三人，加上这些部门的普通工作人员总计有四十一人。你们是不是也感到这个规模太大了、太臃肿了？管理部门需要进行大幅度的合并精简，接下来除了钱少斌兼生产技术及质控部经理，陈学前同时兼财务行政及采购物管两部门经理外，另设八名主管级管理岗职务。竞聘的范围，也不会单包括在座的各位，全厂所有的职工都可以参与进来竞聘。在座这次没能竞聘上岗的人员，如果还愿意留在蓄电池工作，可以暂时补充到生产岗、技术岗以及销售岗里去，保留后备管理干部的身份。等到蓄电池厂生产规模扩大后，会根据个人的实际工作表现，优先选聘上岗。行政管理部门，总的工作人员需要控制十人以内！”
萧良说的前三点，大家感受还好，甚至都暗暗窃喜，美滋滋的盘算竞聘上管理岗后收入有可能增长多少，但第四点一说，所有人的脸色就绷不住了。
管理岗削减到三分之一不说，还要将竞聘范围扩大到全厂。
国营厂时代干部与普通职工有着泾渭分明的界限，要不然这个年代也不会将提干看得那么重了。
现在萧良不仅要求所有干部职工都解除掉跟船机厂的人事关系，还要将干部与普通职工的这条界线打破？
普通职工倒也罢了，但那些通过招工进来、在车间仓库最基层成长起来的班组长，可就未必都比在座的众人逊色了。
这意味着他们在座二十多人，最终可能仅有四分之一甚至更少的人，还能继续留在原先可对等的岗位上。
这哪里是竞聘，这分明不就是让他们自相残杀、血流成河吗？
换作之前，他们肯定炸锅，直接掀翻会议桌不谈了。
谈你妹呀！
无论是熬与舔，还是十年寒窗苦读，好不容易混到国家干部的身份，合资改制后，竟然绝大多数人都只能去当普通工人，他们不闹一下，真就彻底要被当成软杮子捏死了。
现在呢？
市委书记都勒令船机厂党组、市工业局及人事局相关负责人，明天直接到他的办公室，召开现场办公会讨论这一合资条款