筑三河土路，清理河道礁石，修建水库堤坝，修整地方水渠...这便是大计划的四项要务！
写到这，修洛特有些自嘲。这样的大计划，与秦始皇的驰道，汉武帝的长城，隋炀帝的大运河相比，工程量大概只有个零头中的零头。然而，这样的工程，对于湖中王国，甚至整个中美洲天下来说，也已经是从未有过的壮举了！
而若是没有王国青铜工具的普及，以及铁制工具的出产，修路筑坝所要付出的成本，恐怕是天下各部都难以接受的。
第一项要务，修筑三河土路的县道，勾连水系与城镇！
修洛特伸出手指，摩挲着地图上的第一根红线。红线的起始点，是在北方河口县的河口要塞，终点则是王都钦聪灿城。这条二级县道的修筑长度，大约在一百六、七十里左右。道路先往南方，勾连沿线的民屯村庄，再与华亚莫要塞相连，最后转向西方，连接到钦聪灿城。
第一条县道，勒曼河-河口要塞-华亚莫要塞-钦聪灿城。整个王国北方，地势比较平坦，一级的土路很多，只需要这一条二级县道，把都城与勒曼河水系更有效的连接在一起。而这条县道的修筑，也是建立在塔拉斯科王国土路的基础上！...
修洛特思索着这条道路的细节，提笔标注着可能的修筑难点。
华亚莫要塞附近地势较高，应该稍稍有些费力，但道路的整体难度不大。
第一条县道全长一百七十里，陆路从北向南，海拔渐渐升高，直到华亚莫要塞附近，达到海拔的最高处。然后，道路继续转向西南，海拔略为降低，直到钦聪灿城。而王都钦聪灿的海拔，则明显高于河口要塞。王都钦聪灿与华亚莫要塞，本来就是上个时代大洪水中幸存的城邦，都建立在湖区的高点处。
实际上，钦聪灿城的海拔为2000米左右，华亚莫要塞为2400米，而河口要塞的海拔则是1800米。这条道路在一百七十里中，先升高600米，再降低200米，这样的地势起伏，与南方两县动辄上千米的海拔落差相比，实属平缓。而这条道路在后世，就是墨西哥的43号高速转15号高速。
从第二条县道开始，都是通往南方。第二条县道，属于是南方道路的东线，分为两段。东线第一段，从帕茨夸罗城开始，行一百五十里，抵达小城奥拓。
奥拓小城，就是数年前，修洛特大会南方贵族，遭遇梅蒂娜刺杀的地方，也是通往南方的商路节点。而之所以从帕茨夸罗开始，是因为钦聪灿城与帕