还要把今天的聊天里要跟宁致远带的话整理出来，为了保险起见，怕信会有收不到的风险，他还打印了一份，打算交给律师，万一收不到信的话律师这里还能帮忙传达下。
在仔细从头到尾梳理了一番之后，宁明志确信没有什么遗漏的了，长舒了一口气。
不知为什么，他对外联部经理最后说的那个“sh市龙柱事件”和“傅雷家书里”的那些话产生了兴趣，就想一探究竟，于是便在百度上搜了起来。
首先是“sh市龙柱事件”，只见网上是这么说的：九十年代中，sh市高架路建设是城市重振雄风，跻身世界一流都市的前曲，继内环线建成并通车以后，贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马，形成贯穿sh市东西南北中的“田”字格局，从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，从而完成sh市高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。
工程之初由sh市各级领导重视，sh市民的支持，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速,沿途街景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。
工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在sh市最高的高架主柱之下。翻阅sh市地质资料，sh市属长江的三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、sh城建设计院设计，sh市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。
谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。工程暂时停顿，奋战在工程第一线的工人们食不甘，寝不安。
不知怎的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反对，这简直是对技术专家的嘲弄。
人类征服自然的力量‘可上九天揽月，可下五洋捉鳖’，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信低头？于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。
领导亲自坐镇，人心齐，泰山移，必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。
技术精英汇集，高招、绝招过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问