还要把今天的聊天里要跟宁致远带的话整理出来,为了保险起见,怕信会有收不到的风险,他还打印了一份,打算交给律师,万一收不到信的话律师这里还能帮忙传达下。
在仔细从头到尾梳理了一番之后,宁明志确信没有什么遗漏的了,长舒了一口气。
不知为什么,他对外联部经理最后说的那个“sh市龙柱事件”和“傅雷家书里”的那些话产生了兴趣,就想一探究竟,于是便在百度上搜了起来。
首先是“sh市龙柱事件”,只见网上是这么说的:九十年代中,sh市高架路建设是城市重振雄风,跻身世界一流都市的前曲,继内环线建成并通车以后,贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马,形成贯穿sh市东西南北中的“田”字格局,从而彻底改变市区交通拥挤堵塞,从而完成sh市高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。
工程之初由sh市各级领导重视,sh市民的支持,工程技术队伍的拼搏,使得工程进展神速,沿途街景,一天一个样,半个月找不到旧街里弄。没料到,当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时,作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。
工程受阻,偏偏受阻在东西南北交汇点上,受阻在sh市最高的高架主柱之下。翻阅sh市地质资料,sh市属长江的三角洲冲积平原,并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、sh城建设计院设计,sh市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关,一而再,再而三,地桩就是打不下。
谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩,竖不成主柱。工程暂时停顿,奋战在工程第一线的工人们食不甘,寝不安。
不知怎的,一种说法在私下里悄悄传开:会不会是风水龙脉方面的问题?要不要请位风水先生或道士法师来看看呢?这种说法出现,立即受到工程技术专家的反对,这简直是对技术专家的嘲弄。
人类征服自然的力量‘可上九天揽月,可下五洋捉鳖’,碰上一个工程难点就求神拜佛,岂不是对封建迷信低头?于是重新抖擞,广邀各路技术精英,汇集到这一接口上啃硬骨头。
领导亲自坐镇,人心齐,泰山移,必须要将主柱的地桩打下去,保证整个工期不被延误。
技术精英汇集,高招、绝招过招,各显神通之后,打不进的地桩依然打不进!就是勉强打进一部分,却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问