“但他的鞋是黄色胶鞋，和现场的42码橡胶底运动鞋不符，而且货车的行车记录仪显示，他只是下车检查轮胎。”车主是个跑建材的老板，5月9日的送货单证明他当时在拉钢筋，没有作案时间。
走访339国道沿线的商铺时，小王在涵洞旁的杂货铺找到了老板娘刘婶。她的冰柜里冻着冰棍，玻璃柜上的收音机正播放着豫剧。“9号晚上下暴雨，”她用抹布擦着柜台上的油瓶，“大概10点多，我听见涵洞方向有‘哐当’一声，像是什么重物落地，还以为是货车掉了东西，没敢出去看。”小王追问有没有看见可疑车辆，她指着对面的汽修店：“老周的店那晚11点才关门，你去问问他。”
汽修店老板周师傅正在给辆货车换刹车片，地沟里的油污泛着彩虹色。“我9号晚上确实看见辆黑色轿车在涵洞口停过，”他的扳手在手里转了个圈，“没看清车牌，但车屁股有处凹陷，像是被追尾过。大概10点40分停的，11点整就开走了，开得飞快，溅了我一身泥水。”小王调出当晚经过的黑色轿车记录，全市符合特征的有87辆，排查到深夜只排除了63辆，剩下的24辆都没有明确不在场证明。
最可疑的是辆没有牌照的黑色大众，监控在10点50分拍到它从涵洞方向驶出，车速超过限速50%。“这辆车在监控里出现过三次，”小李把截图拼在一起，“5月8日下午、9日中午和晚上，每次都在涵洞口停留几分钟。”小王去车管所调取车辆信息，系统里没有登记记录，显然是辆套牌车。汽修店的周师傅突然想起：“那车的排气管声音不对，像改装过，突突声特别大。”
走访建材市场时，小王在第三排商铺找到了卖工业捆绑绳的老李。他的摊位上挂着五颜六色的绳子，最粗的那根直径有2厘米。“这种深蓝色尼龙绳，5月上旬卖出去过17卷，”老李翻着发黄的账本，“大多是给附近施工队买的，其中10卷卖给了宏达建筑公司，他们在339国道有施工点。”小王找到宏达公司的项目经理，对方提供的领料单显示，5月9日领过两卷，但都用于捆扎钢筋，有出库记录可查。
在健身房的更衣室，小王找到了张宝山的储物柜。柜门上贴着张健美比赛的照片，里面的运动包里有本训练日志，最后一页写着“5月9日，特殊学员，老地方”。“老地方可能指涵洞，”小王把日志拍下来，“他的学员说，张宝山偶尔会带学员去涵洞附近的空地训练，那里僻静，适合做爆发力训练。”但空地的监控坏了半年，什么也拍不到。
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