作内容就是上飞机，给乘客端茶送水，为乘客进行服务。
没想到这还没起飞呢。
居然就有这么多工作要做。
唉！
果然干哪一行都不容易呀！
另一边。
陆轻舟和副驾驶陈彬。
也在紧锣密鼓的对此次航班做着‘功课’。
和乘务组检查形象和抽查知识点不同。
飞行组在航班起飞前是需要做足‘功课’的。
会根据航班起飞机场、飞行途中、落地机场等地的天气情况，以及航线繁忙程度，会经过几个高空管制区等等制定飞行计划。
因为气象部门会提前发送沿途天气状况。
调度部门也会根据起飞机场、落地机场的繁忙程度发送通知。
比如说飞行途中如果遇到了极端天气，飞机可能需要爬升或者下降高度，甚至绕飞进行躲避。
又比如说起飞时机场调度忙不过来，所以导致飞机晚点。
飞机在飞行途中就可能加快速度飞抵目的地。
总而言之。
就是要根据各个部门提供的相关资料制定好计划，然后上报给空管部门。
虽然飞机并不一定按计划飞行。
计划赶不上变化。
但是如果没有遭遇意外情况。
机组是必须按照上报的飞行计划飞行的。
所以起飞前制定的计划很重要。
这就需要机长和副驾驶花一定的时间和精力制作计划，上报空管部门审批通过之后，这趟航班才可以顺利起飞。
总而言之。
航班起飞并不是像普通人想象的那样，机长和副驾驶上了飞机就可以随意起飞了。
而是需要一系列复杂程序和准备工作。