不过她也知道自己现在不应该再追问下去。
陈彬则深吸了一口气。
迎向陆轻舟的目光，认真道，“回去了我就去，不过就事论事，我觉得今天的天气不太好。”
陆轻舟朝他翻了个大白眼，没好气道，“比这么恶劣的天气我们又不是没飞过，现在不就是有几片乌云，下了一场小雨嘛。要是连这种天气都要停飞，那干脆就别飞了。”
“你看那边，人家国航不就有一架航班正在起飞吗？”
陈彬扭头看向远处跑道。
果然有一架隶属于国航的航班已经滑向跑道了。
陈彬深吸了一口气。
这才自嘲道，“呵呵，可能真的是我反应过度了。”
大概过了20分钟。
所有乘客都已经登机完毕，舱门也已经彻底关闭了。
“白云地面，山航sc1173，停机位108，申请推出开车。”
陈彬沉声道。
很快。
机场地面管制员的声音就在通讯频道里响起，“山航1173，白云地面，可以推出开车，修正海压1008.”
陈彬正要回复。
管制员马上又道，“山航1173，塔台刚刚接到气象部门的紧急通报，再过20分钟左右白云机场将迎来一场短时雷暴天气，可能会对航班起降造成较大安全隐患，你们看是推迟起飞，还是按原计划起飞？”
陈彬微微一怔，然后扭头看向陆轻舟。
陆轻舟沉声回道，“也就是说，我们还有20来分钟的起飞窗口时间？”
“是的。”
“20分钟足够了，按原计划起飞。”
“好，山航1173，可以推出开车，修正海压1008.”
陆轻舟立即回复，“可以推出开车，修正海压1008，山航1173.”
与此同时。
一架隶属于南方航空公司的波音737-800飞机也缓缓滑出了停机位，朝着不远处的起飞等待区驶去。
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ps：提一嘴，韩国机长有乱来的传统，副机长发现问题但是因为机长权威不敢提出来也是该国的‘前辈’传统。而且韩国飞行员的专业性真的值得商榷，上网搜一搜韩国民航出了多少事故就知道了。
另，波音的吹哨人已经‘被自杀’了。