根据民用航空空中交通管理规定140条规定：航空器通常应当逆风起飞和着陆。
当跑道的长度、坡度以及净空条件允许的时候，航空器也可以在风速不大于3米秒时顺风起飞和着陆。
如果风速大于3米秒时，航空器是不能顺风起降的。
而根据台风业务和服务规定，6级风风速为10.8-13.9ms，为强风。
7级风风速为13.9-17.2ms，为劲风。
8级风风速为17.2-。
如果飞机在降落时遭遇地面风，是会对飞机着陆造成很大影响的。
通常情况下。
5级或5级以下风速几乎不会造成任何影响。
如果是6级，因为已经属于强风级别，会对飞机降落产生较大影响，会导致飞机出现颠簸，难以保持稳定的降落姿态。
如果风速达到7级，那几乎就不能降落了。
因为7级风会使飞机在降落时面临更大的阻力和不稳定性，对飞行员的技术和经验也极高，稍有不慎就可能导致飞机偏离跑道，或者出现其他更危险的情况。
至于8级风以上？
在这种级别的风速下强行降落。
是对飞机，以及飞机上所有人的一种犯罪。
因为8级风及以上的风速，是很容易将一架准备着陆的飞机掀翻在地的。
可别以为一架客机重达几十吨。
但是在大自然的面前依然是一个小玩具。
而且飞机飘在空中，在没有附着力的情况下，更容易遭到来自三百六十度无死角的强风的袭击。
尤其是来自下方强风的托举。
瞬间就能将飞机掀翻了。
所以8级及以上风速，几乎就没有降落成功的可能。
不过还好。
现在凤凰机场的地面风仅仅11m秒。
属于6级强风范畴。
虽然在这种天气状况下强行迫降依然比较危险，但总比等到台风杀过来之后，伴随着12级超强风速落地安全吧。
就在陈彬和凤凰机场塔台对话完没多久。
这架波音737-800客机就在陆轻舟的操控下，进入了天涯海角市市区上空，距离凤凰机场也仅仅只有咫尺之遥了。
随着飞机的高度越来越低。
遭受到的强风也越来