“铁路投入了上百万两银子，肯定是不容有失的。”小娘皮也感叹道：“用铁来修路，真是太贵了啊。每次看到财政处送来的请款文件，我都心惊肉跳的。总算是把这一段修通了，到了年底，全线通车。明年的财政也能松一口气了。”陈曦说道：“夫人，老爷说了，不是到归化城就完事的，老爷还要继续向西通过阿拉善地区，修到哈密和尹犁河谷去。”
“啊！还修啊，这得多少钱啊，简直就是一个吞金兽啊。”小娘皮捂着胸口说道。
每天看着钱往外流的感觉真是太不好了。
“不对，阿拉善好多地方都是沙漠啊，那里怎么修铁路，肯定是不成的。”小娘皮立刻就发现了问题。
地图上清楚的显示着。出了外套的临河城，没有多远，就是巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠和乌兰布和沙漠。
陈曦苦笑着说道：“我也是这么和老爷说的。沙漠里我们现在是没有技术能修筑铁路的。可是老爷说他有他的办法。”林月如说道：“那里的沙丘都是在大风下流动的，会把铁轨盖住的，如果不能固定住沙丘，别想修铁路。”陈曦说道：“这些问题我都发报给老爷反映过。老爷说，把我们领地的秸秆，用一种脚踩的草方格机械植入沙子里，结成田字格，就能阻挡住风沙流动。”
“这些沙漠的下面有地下水，可以用蒸汽机抽水，有水就能种植树木。用来保护铁路。”小娘皮说道：“我对蒙古很熟悉，沙子地是存不住水和肥料的。水很快就漏下去了，浇水很快就干了，树是种不活的。”陈曦说道：“老爷不知道从哪里搞来了一种东西，和沙子混合就可以让沙子改性，增加粘合力，可以像土壤一样留住水分和肥料。我试验过了，完全可以种植牧草、树木、甚至庄稼。经过秸秆还田，腐烂。几年后，这块沙地就会逐渐的向土壤转变。最后几十年后变成真正的土壤。”小娘皮和林月如几乎惊掉了下巴，什么，我们的耳朵没有听错吧，这样也行。
这种
“沙子保水粘合剂”，是由重庆交通大学易教授发明的，只需将白色粉末状的粘合剂掺在沙子里加上水，沙子就能在2分钟内像土壤一样粘合在一起，有助于保水和种植。
杨凡也是在浏览新闻时发现的。他惊喜的发现有了这种神器，他就可以通过阿拉善修建铁路，用最短的距离去尹犁可以实现。
杨凡不打算让铁路走宁夏和甘肃的河西走廊。主要是协调的地方太多，难度和掣肘太大。
还容易引起朝