同时，问问有没有可能收购图拉的蒸汽机工厂。我保证一年订单不低于三万辆。杨凡说道。
毕竟大明在未来十年甚至二十年内，发展蒸汽动力是最靠谱的。
这种已经搞到顶峰的载重汽车，是最需要的。自己短期内是造不出来的。能买到也行。
铁路投资太大，而且建设周期长，维护也特别费人力。你不组织护路队看着，铁轨都有可能被刁民扒走。
汽车就不一样了啊。这种蒸汽机动力的载重卡车，二手的售价不到两万软妹币。新的不超过五万软妹币。超级划算啊。
这可是越野卡车，什么破路都能走的。
四十五公里的最大速度，六吨的载重，在明末那妥妥的就是神器啊。
修公路可容易多了，有人就行，甚至现有的官道也能凑合走。简直完美。
老厂长对收购的建议，简直惊呆了。
居然有人愿意，为了这个淘汰了半个世纪的蒸汽卡车，收购他们这个已经处于破产边缘的厂子。
他当然是愿意的。他太愿意了，关键是新股东可以带来订单。
不过，我们有一个条件，我们收购这个厂子，是想恢复蒸汽卡车的生产。所以，你们必须说服图拉的那个发动机厂，接受我们的收购。最低的条件，也要他们把能够制造蒸汽机的那个车间和人员打包卖给我们，我们独立生产蒸汽机动力包才行。否则，我们收购就毫无意义。
老头激动的脖子都红了。他一个健步就跑出去，给图拉的那个厂子打电话去了。那个厂长也是他的老朋友了。
毕竟当年，他们造车，那边造汽油机，柴油机。早期还给他们造蒸汽动力包。是非常熟悉的老朋友了。
他们那个厂子也非常不好，这个时候，只要甲方爸爸肯给订单，别说是造蒸汽机了。就是更烂的设备他们也给你造，只要有利润就行。