，可能不利于多元化导致效率低下、覆盖面不足、社会参与度降低、增加政府负担等诸多问题。
但实际上一个国家的消防队如果连城市的火情都应对不了，这个时候不该寻求民间和外国专家的帮助，而是该解散它。
而且与相互推诿、恶意纵火、胡乱指挥等各种乱象相比，增加的那些成本根本不值一提。
事实上在责无旁贷且有国家保证的前提下，官方消防队的效率出奇的高，很多人都无法想象这还是那些拿钱不干活的懒汉吗？
当然消防队出场只是最后被逼无奈的选择，十九世纪的城市火灾大半源于人们防火意识不足和基础建设的落后。
所以弗兰茨一方面打算从教育和宣传入手增强民众的防火意识，另一方面则是仔细地规划城市建设。
总之煤气的应用将有助于减少城市火灾，只要煤气管道别发生类似冬木市那样的爆炸就行。
面对短期内的石油过剩，弗兰茨想到的办法是搞内燃机。
其实内燃机并不是什么新鲜玩意，1794年，英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。
1833年，英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。
奥地利帝国皇家科学会也在弗兰茨的资助下设计过几台内燃机，然而问题来了这些内燃机的热效率比蒸汽机还低。
更离谱的是这样的内燃机造价要远远高于蒸汽机，而且操作复杂，难以维修，这一切都是由于技术的不成熟。
就像蒸汽机被发明之后在相当长时间内无人问即，直到有个叫瓦特的人改良了蒸汽机才真正开始了工业时代。
然而世人只知道瓦特，却不知道发明蒸汽机的萨弗里和纽科门。
很不幸此时奥地利帝国成了先驱者，不过弗兰茨很有信心自己不会成为炮灰，毕竟他又不是一个人，他的身后是整个奥地利帝国。
历史上那位第一个发明了实用内燃机的法国发明家艾蒂安勒努瓦就受到了弗兰茨感召来到了奥地利，毕竟不是所有科学家都那么爱国。
其实这也不是艾蒂安勒努瓦第一次来维也纳了，他曾经在维也纳大学学习化学和工程学。
只不过当有一家法国工厂向他抛出橄榄枝后就离开维也纳，然而他的好日子并没有过太久。
由于法国连年的战乱艾蒂安勒努瓦失业了，在法国他根本找不到任何
点击读下一页,继续阅读 七年之期 作品《战争宫廷和膝枕，奥地利的天命》第24章 一场火灾