大大扩展了个人的后勤能力。
有了一辆自行车，直接将人的机动力彻底改变。
原本一个人携带上最大数量的物资，即便是在平坦公路上，最多走出三百里就不得了。
但有了自行车，携带上200公斤物资，在平坦的公路上，能骑行数千公里。
那些率先找到自行车的人，一个个迅速骑上自行车，脱离了大部队。
当然这都是幸运的人。
更多的人，则是刚刚到后一辆自行车后，就被别人抢劫。
在失去了秩序的情况下，很多人开始下意识形成了一个个团体。
先是力气大，身材高，野心大的人，靠着拳头形成简单的秩序。
他们抢夺自行车。
在公路的前期，自行车比电动车、甚至汽车都好得多。
因为可以携带大量物资，而且还不需要燃料。
百公里两个馒头。
人的能量转化率还是很高的。
像电能，燃料，一般都得是逃亡到了中后期，才会不成为问题。
闻人升继续看下去。
一周后。
一个个团体就形成了。
他们主要以自行车为核心。
然后形成各种分工。
这也是团队的最大好处。
能够进行高效分工。
有人被安排去探索。有人安排去收集食物和饮水。
有人提供武力支持。
有这三种分工，就比单个人强出太多。
单个人的话，往往顾此失彼。
而且还有运气因素。
某天某个人运气好，收集到足够多的食物和水，结果却携带不走，只能浪费。
而某些天运气太差，什么也找不到。
团体就能做到平均运气。
而公路求生，这种逃亡类世界，更加体现一个可靠的小团体作用。
只有主角才有资格玩独狼模式。
而在闻人升眼中，一个又一个不靠谱的团体被淘汰。
原因各种各样。
有想多吃多拿的。
有想让别人送死的。
有想贪图安逸的。
而那些能幸存下来的团体，无不是有着严格的规矩，有威望的首领，充当核心的骨干。