奥迪汽车的相关技术，绝对是国际领先技术。所以，奥迪汽车想与一汽合作，在深镇建厂，我们只要49%股份。合作方如果觉得我们提供的技术不够先进，我们无条件解除合同，已投资金一分不要。”
“迪奥日化主要生产日用护肤品、美妆产品等，未来将推动它在港岛上市。所以，我们要占50%股份，以后与合作方同步减持股份。”
“奥利给饮食主要生产饮料、零食，未来将推动公司员工全面持股计划；我们要50%股份，以后跟随员工持股计划，逐步减持股份，直到不需要我们公司那天。”
一个领导适时问道：“请问陈老板，你们减持的股份，会不会用于中西部地区的基础教育？”
“在商言商，我们公司已经让利了，本金应该让我们收回吧！”陈淑婷环视那些外商，笑道：“否则，他们怎么敢来内地投资？”
这话一出，一众外商纷纷点头，闹哄哄的小声交流着，生怕又来个公有化之类的。
“各位，我们后妈投资有限公司也不是没有私心。”陈淑婷清脆的声音传遍全场，“商业盈利模式有很多种！”
“第一种，我们公司孵化奥迪、迪奥、奥利给三个品牌，这期间我们看似让出了分红。但我们公司要的是他们未来的价值。当我们公司完成孵化任务，股份逐步套现离场时，赚的不会比那点分红少。”
“第二种，我们公司在以点带面。拿奥迪汽车举例，内地是没有一家工厂能生产出我们要求的零件的。所以，想要把奥迪汽车生产出来，还需要建立许多零部件合资生产厂。这是一个庞大的汽车产业链，凑巧的是，我们公司有钱有技术！”
“还有总分销、独家销售等盈利点，就不跟各位一一解释了，全凭各位自己选择。”陈淑婷笑道：
“内地低廉的生产成本能让产品具有国际竞争优势，加上内地的市场潜力很大，我建议各位一起过来搏一把。”
陈淑婷将盈利模式和盘托出后，让许多外商都释然了，只要你是为了赚钱，而不是纯慈善，那就还是外商。
所以，其他外商不再纠结陈淑婷的合资条件，而是提出了一些看似不重要，却又跟合资息息相关的试探性提议。
“各位领导能不能给我们开个长期的商务签证，每次过关都要申请一次港澳同胞回乡证，很麻烦的！”
又一个港商提议道：“火车最好能从港岛直达花都，你们可以在花都火车站安排人，慢慢检查有没有