李杰一边走着一边想着，还是得赚钱啊，私家车是甭想了，自行车总得搞一辆。
不过自行车可不便宜，像飞鸽、凤凰、永久这样的名牌自行车，一辆新车的价格在一百六七十块钱。
而普通工人的工资一个月才三十块钱左右，但是这笔钱大半都得用在吃上，李杰进副本之前看过一篇报道，七十年代四九城的恩格尔系数(食品支出总额占个人消费支出总额比重)普遍在60%。
按照最极限的省钱方式，一个月存十三块钱，省上一年才能买得起一辆自行车。
然而，计划经济时代不是有钱就能买到东西的，但凡去商店买点什么，大部分东西都要凭票据加rmb购买。
买粮食要粮票，买食用油要油票，买布要布票，买工业用品就需要用到工业劵了。
像手表、钢锅、自行车、人造棉等等的工业用品，工业劵是绕不开的票据。
自61年开始，工业劵都是按月发放，配给标准是按照每个职工每十块钱的工资发一张的原则配给，比如你一个月工资三十块，每个月就能领到三张工业劵。
按照现在市场价格，一辆飞鸽自行车，需要一百七十块钱+50个工业劵。
如果一个普通工人除了吃喝，其他什么额外开销都没有，存个一年的钱和工业劵，勉强能买下一辆车。
即便有了足够的钱和工业劵，你还得有自行车票才能买一辆新车，否则即便存够了也买不到，但是一个人怎么可能除了吃喝什么开支都没有，这不现实。
因此，想要买一辆名牌自行车往往需要存上一两年，对于普通家庭来说，一辆自行车绝对是一样大件。
当然劳动人民的智慧是无穷的，一手的买不起，我不能买二手的吗，买二手自行车是不用劵的。
市场上有专门的小贩回收报废自行车，然后拆东墙补西墙，移花接木，一辆二手车就出来了。
不过做这些生意的人都得偷偷摸摸的做，不然被抓了就是投机倒把，要坐牢的。
早在50年11月，尚未完全实行计划经济体制时，贸易部就发布了关于取缔投机商业的几项指示，其中明令禁止、取缔了八项商业行为。
超出经营范围；不在指定市场交易；囤积、拒售生产、生活必须物资；买空卖空、投机倒把赚取暴利；故意抬高价格抢购或出售物资，散布谣言，刺激人心，引起物价波动；不遵守地方规定的商业行政管理办法，扰乱市场；使用假