绩越好，浮动越高。
当然。
吉利也有缺点。
他们在拉力赛方面的经验不是很充足，技术储备也不太够。
像红牛、法拉利、奔驰那些顶级车队，他们在车身、发动机的调校上，绝对是最顶级的。
真正的顶级车手，差距并不大。
差距在于团队、在于汽车、在于临场状态。
不过，李杰并不在意最后一点。
调教差点？
没关系。
用他的技术弥补就行。
以他的神经反应速度、控制力，别说开拉力赛，开f1，开战斗机都行。
只要他愿意，他就是这颗星球上最顶级的车手。
限制他的只有地心引力和外在因素。
半个月后。
李杰和孙宇强现身吉利总部。
合同谈好了。
今天是签约的日子，对于这次签约，吉利方面很重视，不仅请了上百家媒体，他们的董事长也亲自出席了签约仪式。
一些套话结束，在现场上百位媒体人的见证下，李杰和吉利董事长各自交换合同。
然后。
合影，留恋。
到了记者采访环节，憋了一整场的记者们，顿时火力全开。
“你好，周总，请问你们为什么要签约一个犯过错的车手呢？”
这个话题看似尖锐，实际上却是吉利自己安排的。
一周前，他们官宣了即将签约‘张弛’的消息，接着他们集团账号下面就多了一大堆‘负面’消息。
都是在质问。
凭什么签一个劣迹斑斑的车手？
娱乐圈都能封沙劣迹艺人，赛车圈是不是也该这么干？
显然。
如此统一的行动不是偶然事件，肯定有人在背后推动。
吉利既然决定签约，他们早就做好了准备。
他们还专门咨询了权威人士。
张弛那点事，算事吗？
又不是什么赌、票、吸之类的恶性事件。
如果真是，汽联也不会只禁五年。
“其实，张弛当初犯错是事出有因的，他那次参加街头比赛不是为了钱。”
“说句不客气的话，街头比赛那点钱，都比不过他手上的一块表。”