全国各地的起亚4s店，通通爆单。
随着海量的订单陆续发到工厂，起亚一厂、二厂门口的货车排成了一条长龙。
一辆辆新下线的汽车还没来得及停留，立刻被装上货车，然后发往全国各地。
看到上万辆的订单，东方和悦达也乖乖闭上了嘴巴。
之前他们还觉得这次的营销案太激进。
现在？
他们只觉得不够激进！
广告应该打得更多一点，更猛一点！
冲击月销冠军，就在今朝！
1月中旬。
汽车报公布了上个月各大车企的销量。
起亚汽车成功超越大众，登顶月销第一！
消息一出，业内人士一个个被震得不清。
那可是大众。
常年稳坐销冠，全国保有量最多的企业。
猛。
太猛了。
然后。
通用开始反思，降价策略真那么好？
他们要不要跟进。
只要初始定价足够高，它们的降价幅度就无限大。
五万？
俺们直接降八万！
30万的车，直降八万，落地价只要20多万！
就问你赚不赚。
起亚登顶月度销量冠军的同时，其他车企也一个个反应过来。
这价，得降啊！
再不降价，钱都被起亚一家给赚完了！
都踏马是业内人士，谁不知道成本利润是多少？
哪怕不知道起亚具体的报表，但有一点可以肯定，起亚卖车绝对是不亏的。
真亏本，那不是成了做慈善。
抢市场也没有这么抢的。
不就是踏马降价嘛，谁不会！
紧接着，临近春节之前，那些购车的民众倏地发现，今年各大中端品牌的降价幅度格外的猛。
不过。
像bba这种传统豪华品牌仍然保持着格调。
不降，不降，就是不降！
真降价了，那不是成了跪着挣钱？
就在各大车企狂打价格战之时，新年的钟声如期而至。
李杰今年没有留在国内过年，而是提前一周回了韩国，好歹是新媳妇第一年。
他一回汉城，陈