没有一刻时间为nasa工程师科学家们掉落的头发而表示哀悼，即将降落蓝星的祝融号飞船，正在备受期待。
当祝融号飞船在返回蓝星的轨道，进入巡航阶段的第20天。
九州科技的工程师们发现微重力实验室有一些特殊现象出现：培养舱中的植株正以异常速度枯萎。
而ai天工的系统检测在进行了一次长时间的深度检查之后才发现，生命维持系统的水循环模块被某种纳米级氧化铁颗粒污染。
在经过昆仑市地面指挥中心的干预之后，这些来自火星大气的微粒才被探测到。
“它们正在腐蚀聚合物滤膜，这是什么时候进入飞船内部系统的？我们设计密封性，是按照比月球环境都要高一等的规格进行设计。”
“虽然密封性足够高，但是你们都忽略了一个点，那就是祝融号飞船长期待在火星地表环境，三台机器人频繁进出，虽然会有中间隔离舱室，将机器人携带的火星杂质隔离在外面，但这并不意味着这些杂质会永远无法进入”
“氧气再生率正在降低，预计一个月后，逼近临界值。”
在指挥中心，九州星海公司最有资历的指挥员李建，他盯着骤降的曲线，神情严肃。
祝融号本就不是在最佳窗口期执行任务，在火星上面，还经历过太阳耀斑事件，虽然飞船上搭载的三台仿生机器人，根本就不是人类，但是飞船上面还有最重要的实验材料、火星材料。
不过，饶是如此，李建给出的命令，仍然偏向于“人性化”。
“启用备份电解系统，让工程类机器人拆开应急舱板，用舱内备用的铂催化剂材料临时改造过滤装置。”
“将ai天工的权限，再提升一档，如果有通信延迟增加的情况，天工必须要保证仿生机器人的生态特征平稳，飞船安全抵达蓝星轨道”
当新鲜的氧气，被仿生机器人吸入肺部，其肺部装置在第一时间将其过滤、传递到身体各处仿生设备。
等到工程机器人将过滤装置改造好，第一滴净化水重新流入储罐时，飞船已偏离预定轨道0.51万公里。、
幸运的是，祝融号储备的物资和能源，仍然能够稳定支撑三台仿生机器人和试验舱的每日所需。
对于这个中途事故，九州星海公司并没有直播，也没有公布。
不过，nasa这些航天机构，却有发现祝融号发生轨道偏离这一特殊情况。
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