就说这个翼身融合不简单，不能光看字面意思！
“高总，你说的边条翼是什么？”
高振东有点懵圈，按说边条翼50年代就出现了，也不是后世的新东西，所以高振东只是提了一嘴，并没有进行详细的说明。
“嘶这你等等。”
我不懂我以为他懂，结果他不懂他以为我懂，怎么办？在线等，急！
还好，高振东是有准备的，系统，启动！
打开系统，在里面搜一本书，挺厚的一本，正文1300多页，也幸亏系统按本计数不是按页计数，否则这本书加钢铁材料手册就能让高振东的抽奖次数两年加起来都不够。
找到了！
这是一本很神奇的书，关于飞机的气动布局设计的，高振东手上这本，成书于1996年，正好是将要爆发又还没爆发的前夕，很多环境条件和理解、习惯与60年相对比较接近。
这书是把整个飞机气动布局的设计都讲了一遍，最有意思的地方是，很多内容，它给出的不是理论性的计算和公式，而是给的观测结果和经验。
气动布局这个东西，本来就不是纯靠理论能算清楚的，这个领域的理论，有相当一部分大致理解成带公式的经验还靠谱些，大家都是拿着没定论的ns方程这些东西在做事，谁也别说人家是在靠蒙。
要是流体力学的东西能靠理论算得清楚，花旗佬的高超音速导弹就不会上上下下没个完了。
某种程度上来说，这本书的一部分不是在教人怎么计算出一架飞机，而是在教人怎么“凑”出来一个合适的气动外形。
例如边条翼部分，这书里提到的公式和理论很少，而是告诉读者，在哪个角度，哪个速度下，什么构型的状态是什么样，再把典型的条件-响应曲线给画出来。
靠这些数据和图像，有基础的读者自然能形成一定的边界条件，在这些边界条件里做选择题，或者不停的试错。
可别小看这些边界条件，能省设计者很多事情。
例如，有很多输入和输出之间，虽然不是线性的，但是一旦有了边界，分割开来之后，就可以近似的用线性来处理了。
又比如，知道某个角度某个条件之上，性能会劣化到不可接受，那就直接在这个条件之下做事情，在这个范围内尽可能捞好处。
对了，攻-5最出名的应用——面积律，在这书中也有。
高振东前
点击读下一页,继续阅读 打小就清澈 作品《四合院：我边做科研边吃瓜》第525章 你也不懂？那只好掏资料了