量代价不算大。
部队的同志眼睛一亮：“诶对啊，这个方案就是现成的！但是那个炮比起轻坦的炮来，是不是太大了？”
罗总笑道：“这门pth-61比起轻坦那门85毫米线膛炮来，并没有重多少，与其担心扛不动，不如担心炮响车翻的问题，这方面倒是要请冰城拖拉机厂的同志们注意一下。”
高振东也同意这个建议：“是的，这方面没什么问题，我反倒是觉得，如果轻坦还没有定型的话，有个地方他们倒是可以改进一下。”
实际上，高振东知道轻坦的长度和5dl差不多，结合车重，这完全不是问题，但是他总不能说自己知道理论上从没接触过的在研轻坦的长度，那乐子可就大了。
“什么地方需要改进？”如果沿用5dl的各项改进的话，实际上车子本身是不需要动的，但是高振东这句话，明显指向的是车体之类原始结构。
“如果是铸造炮塔的话，建议把铸造炮塔改焊接炮塔，总体采用基甲加复合装甲的防护形式，然后必要时再外挂爆反。复合装甲在同等重量下，相对于均质钢甲，对于破甲弹的防护效果非常好，再加上爆反，能获得很不错的防护能力。”
高振东知道轻坦是铸造炮塔，对于布置复合装甲不太好。
他的想法很简单，首先让猴子几乎啃不动正面，他们的主要反坦克武器，都是聚能破甲战斗部，只要能防住这个，那就好办了。用坦克反坦克？这对他们来说要求太高。
然后至少获得和脏三几十年内装备的主战坦克的一战之力。pth-61加上复合带爆反，差不多够了。
“嗯，这个建议不错，虽然要付出一点重量代价，但是冰拖厂的同志，把发动机的指标做得比较高，超出原定要求不少，这点代价还付得起。那为什么不把5dl的炮塔也改焊接的？”
部队的领导高兴之余，有些不解。
这话听得高振东一脸惊喜，大概、也许、有那么一点可能，这个事情和自己在材料上的努力有点点关系？
同志们都在努力。
对于部队同志的疑问，他说出了自己的考虑：“5dl改炮塔动静太大，成本高，而且现在的环境下，需要保留一种能快速生产的坦克构型，在现阶段的环境下，铸造炮塔比起焊接炮塔生产速度要快得多。”
理论上铸造炮塔生产速度决定于有多少个模具，比起需要熟练的高强度钢板焊接工人的焊接炮塔，速度更快。
点击读下一页,继续阅读 打小就清澈 作品《四合院：我边做科研边吃瓜》第958章 轻坦也一起