一架，怎么也得五架以上。
要有“廉价”的六人游，还要有豪华的两人游，甚至可以搞奢华的一人包机游。
阿联国非常明白当前的国际形势，哪怕老中推出了“廉价”的太空游，但有些国家的人大概率也是不会去买票乘坐的。
所以阿联国作为两边都吃得开的中转站买太空穿梭机搞这种太空游就非常合适，并且会很有市场。
而有了这方面的合作，阿联国的“希望号”火星探测器就有合作基础了。
探索火星并不是阿联国的一时冲动之举，早在上世纪70年代中期，阿联国第一任大酋长同几位阿波罗登月航天员在宫殿内交谈后就对太空产生了兴趣，并派遣留学生前往老美相关机构学习。
零四年第一大酋长逝世，但他40年前种下的种子开始生根发芽，并且成为了这个国家奔向太空的起点——火星科学任务。
目前，该项目由150多名阿联国科研人员组成。
一开始的时候这个项目是跟老美合作的，毕竟这个项目的主管很多都是在老美留学过的。
差不多就是“几年美留子，一生老美情”。
只不过航天归航天，但还是要吃国家拨款的，而众所周知的情况是老美的任何合作都带有政治条件。
不管是经济合作还是军事合作，老美都会强制你站队做选择。
甚至会找机会干涉你的内政。
这就让国家层面很不喜欢了。
哪怕是阿联国这样左右逢源的夹缝小国也是有尊严的。
本来阿联国是想找老中的火箭发射的，但老美那边用沃尔夫法案封锁了老中，只要有它的航天技术的就不能找老中合作。
没办法，阿联国就又打算找三哥，因为三哥也能左右逢源，航天方面跟老美有大量的合作。
只不过因为近年来三哥国内存在不安定因素，航天技术也有点玄乎，所以就放弃了。
然后又打算找处于老美航天体系里的小日子。
这是因为小日子方面出于能源等方面的考虑，某位未来会心胸大开的货色频繁游走于中东国家，积极塑造与中东国家的友好合作形象。
另外，除外交等方面的努力，小日子在航天领域的成就也不错，就载重方面来说小日子的h-2b火箭具有十几吨的近地轨道运载能力，在世界航天国家中位列前茅。
跟全消耗状态下来的“万户”火箭差