所有人都没想到路云一开口就干死了老美的太空旅游产业。
之所以是老美而不是除老中之外的其他国家，那是因为老美是封锁老中航天发展的源头，禁止国内甚至国外的航天系统跟老中的航天系统合作。
只不过相对于本国的绝对禁止，其他国家的禁止条款就没那么严密了。
所以其他国家可以钻空子跟蓝星航天合作。
之前是使用蓝星航天的技术开发本国的可回收火箭，以后也可以直接买蓝星航天的“木鸢级”太空穿梭机发展本国的载人航天产业。
这方面的代表就是阿联国，它已经迫不及待想用太空穿梭机送自己国家的航天员去太空了。
顺便也发展更加奢华的太空旅游产业。
是的，在了解到蓝星航天的基础版“5小时近地轨道观光旅行套餐”还不到150万美元之后，阿联国这边就不打算在这种“平价”赛道上竞争了。
只搞土豪奢华的，这才符合阿联石油国的定位。
比如现在老中和毛子的主流载人飞船都是搭乘三名航天员，而载人龙之后会执行搭载四名航天员的载人任务。
所以阿联就放弃“平价”的六人任务，以人数换空间，执行三四人的奢华太空游。
或者更极端一些，就两人顶奢包机，那空间更大。
多出来的空间可以装上睡眠舱，那样“木鸢级”太空穿梭机也可以执行多天的太空旅游任务了。
不过路云的太空旅游方案还没说完，仅仅是基础版“5小时近地轨道观光旅行套餐”可满足不了蓝星航天。
“蓝星航天的升级版太空游并不会局限在太空穿梭机里，而是要建造商业空间站——太空酒店！”
“太空穿梭机就像旅游大巴车，虽然在大巴车上也能看风景，但到达目的地之后还是住酒店更方便舒适一些，只不过这次的酒店是在太空。”
说着，路云就再次换了大屏幕上的图，那正是蓝星航天规划中的由四个舱段组成的“十字形”太空酒店。
(蓝星航天的“太空酒店”图)
“太空酒店的舱体由直径4.2米的‘太空码头’舱体为基础打造，其中一号舱体带有节点舱，二、三、四号舱体没有节点舱。”
“四个舱室的对接口统一为1.2米直径方形对接口，‘对外’泊位都可以对接太空穿梭机。”
“其中一号舱的定位是‘太空风光观赏