有钱是能办很多事，但距离为所欲为还差很远。
就像老美为sls大火箭的研发花了200亿美元，但得到的结果却是从最初计划的一六年首飞一直推迟到二二年首飞。
哪怕新格伦现在加了“加急费”，它总体的研发费用也要低得多。
别看它的明年运力比sls火箭低了一半，其实它跟sls火箭的体型大小差距不算大。
(超大型火箭对比图)
sls火箭的芯级直径是8.4米，新格伦则是7米，高度差不多。
主要是sls大火箭的前期型号只能算“重型火箭巅峰大圆满”、“半步超重火箭”，所以载重就是不到100吨。
要等到第二个型号才能晋升“超重火箭”。
而新格伦火箭主打的是回收运力，真算一次性运力的话其实两者差别不算太大。
但要论研发经费的话，那两者的差别可就大了。
别看贝索斯每年向蓝色起源公司注资10亿美元，但这些钱可不是都给新格伦的研发团队了，还包括公司的其他发展用处。
所以真论单纯的火箭研发经费，新格伦要比sls火箭少得多。
哪怕是现在给了加急费的状态。
甚至马一龙用“炸炸炸”的方式正在研发的“超级猎鹰”火箭，它比sls火箭还大，但它最后研发成功的经费肯定也比sls少。
关键“新格伦”和“超级猎鹰”火箭都是从零开始研发的，而sls火箭的大量技术都来自航天飞机的零件。
甚至sls火箭用的发动机就是航天飞机的库存发动机，只是经过了一些小升级，提升了一些运力。
但也把航天飞机的可复用发动机当一次性发动机用了。
所以真要论“有钱就可以为所欲为”，那还得看sls火箭。
可是sls火箭的进度却不好。
在这种暴殄天物的做法下，sls大火箭竟然要推迟6年才能首飞。
它的钱是被波音给贪
咳咳，联邦里可没有贪污，应该是用合理合法的方式用到其他地方了，但转过圈来肯定还是用到了sls火箭上！
不过哪怕蓝色起源技术团队的资金使用效率比sls团队高，但技术方面的“有钱可以为所欲为”是非常打折扣的。
有些技术没有足够的时间是真搞不出来。
毕竟贝