戈壁，这边的露天可不是开发布会的好地方。
到了室内就主要是航天局长和载人工程办公室的人讲话了，他们再次提到了神舟载人飞船和天舟货运飞船的退役问题。
而听到这个，坐在路云旁边的一位参加了飞船工程的老院士就跟他感叹起了历史。
“其实五八年的时候咱们就开始了载人航天的规划工作，那时候我才刚刚二十岁，比你还年轻。”
“到了六一年，加加林首次进入太空，中科院通过举办星际航行座谈会再次探讨了载人航天的问题。”
“不过咱们当时的技术水平确实太低了，虽然规划了载两人的两舱结构‘曙光’飞船，但后来还是放弃了。”
“到了八六年，咱们国家出台了‘863计划’，其中航天技术是七大领域的第二个领域，包括大型运载火箭及天地往返运输系统、载人空间站系统及其应用。”
“当时国内讨论了不少构型，甚至还讨论过两级入轨的全回收太空飞机方案，只不过最后还是仿照着毛子的第三代载人飞船‘联盟’进行了研发和升级”
“其实当时的神舟就不算先进，偏保守，现在更是老了，确实该退役”
这个倒确实。
神舟飞船系统结构由轨道舱、返回舱和推进舱组成。
它的总体长度能达到8米，总质量7.7吨左右。
而联盟号飞船确实比它小一圈，总体长度只有7米多，总质量也只有6吨。
另外神舟飞船的返回舱直径有2.5米，三名航天员坐进去空间就有些紧张了。
联盟号飞船的返回舱直径更是只有2.2米，三名航天员坐进去会非常拥挤。
神舟飞船的返回舱又称“座舱”，是航天员的“驾驶室”，也是航天员往返太空时乘坐的舱段，为钟型密闭结构。
不过飞船的钟型是上边有口，下边则是密闭的，要装隔热大底。
上边的口是连通轨道舱的舱门。
神舟飞船的轨道舱是一个圆柱体，两边都有舱门，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。
它最初的舱门最大直径才65厘米，只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出自由。
天宫一号和二号实验室都是这样大小的舱门。
后来才改成直径80厘米，专门用来对接天宫空间站。
轨道舱被称为“多功能厅”，因为航天员