滕讯2004年上市，从上市到后世，单纯从股价上看，上涨了92倍，复权后价格上涨超过1890倍。
巅峰时期市值是2021年，市值7万亿港元。
而2011年推出微信，开启移动互联网时代，正是股价腾飞的核心引擎。
赵今安看眼港股账号，里面孤零零只有一只股票。
市值：137亿港元。
再买入，超过已发行股本5%就达到首次披露门槛了，要上流通股东名单。
罗建成从几内亚打来电话：“赵总，你真要玩？这不是小钱，西芒杜总投入超200亿美金，且长期没有收益。”
“你知道的，一条600公里铁路修建多长时间？”
“没修建好铁路前，一块铁矿石都运不出去。”
“200亿美金只是初步预算，这种事预算只会多不会少，不确定因素太多。”
137港元换算成美金，大约18亿。
如果没有苏家，寰宇港务还能从银行贷款多少？
寰宇港务不同于中铝、宝武钢、宏桥，魏桥等企业，他们“出海”有背书，寰宇港务是个人私企，不是一个概念。
他们从银行贷款是提前有“预计”的。
说句不好听的，就算投资亏损也是企业亏损。
至于利息？
谁在乎？
而赵今安要自负盈亏，不说贷款本金，西芒杜没产出前，仅贷款利息就是一个天文数字。
寰宇港务前面已经贷款那么多，搞不好一个西芒杜能拖垮寰宇集团。
几内亚。
中铝、宝武钢、魏桥、宏桥等企业心里好像默认了寰宇港务，如果要拿下西芒杜，寰宇港务要有股份。
赵今安人在香江，自己要了张入场券。
他们保持缄默。
余静在几内亚面对一众记者，仿佛成了国内企业代言人。
寰宇港务就像“搅屎棍”，搅乱了西芒杜项目局势，他们不好开口说的话，余静来说，罗建成他们本来都泄气了。
力拓等一众外企也怕，没有东大这个市场，西芒杜铁矿矿石卖给谁？
东大是离不开铁矿石，但又不止西芒杜有。
还有必和必拓，淡水河谷两大巨头。
更何况中铝和寰宇港务手里有个鲸背山。
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