丁壮跌跌撞撞，光着身子栽入了泥淖之中，冻得瑟瑟发抖。
前方路断了，好像是春水化冻之后将路基冲毁了。又或者年久失修之下，道路早就千疮百孔，已然到了极限。
有人正在砍伐柳枝铺垫路面，还有人等不及，干脆将旱地行舟拖过来的简易木船用上，放入水中，几个几个地渡到对岸。
战马嘶鸣着行走在几乎没到腹地的泥水中，笨拙得如同一头老牛。
背上满载行李的驮马怎么都不肯下水，被人连拉带拽，才一点点向前。
这还是春天啊慕容汗哀叹一声，骑在一匹高头大马上，花费了许久，才通过绕行沼泽渡过了这条断路。
冬春季节其实都是辽泽相对容易行走的时间段。
夏秋时节则多暴雨，水位暴涨，这个更加危险，而且还多蛟忙，不分昼夜，行人以衣包裹胸腹，无论多热，人皆重裳而披衣，坐则蒿草熏烟，稍能免一一不来到辽泽，你真的难以想象世上竟还有如此多的蚊虫，几乎能把人的血吸干了。
当然，冬春季节所谓的易行也是相对的，下大暴雪怎么办？春天冰雪化冻，有时候其实也挺危险。
慕容汗一边想，一边往前走。
走到又一处泥淖时，他忍不住回头张望：黑乎乎的人影、牛马影子交织在一起，排出去老远，直让人分不清什么是人，什么又是牛马。
穿过辽泽往前线运输资粮，就是这么困难。
不是不可以，但一定会付出极大的代价。
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疯了不成？旅顺县西海岸，一队正在海边打捞海草的黄头军士卒见了，有些无语。
一艘孤零零的船只被大风吹拂着漂近了海岸。
船只桅杆折断，风帆不见了踪影，这样都没沉，真的厉害，或者说运气是真的好。
毫无疑问，这是一艘所谓的联络船了，即在大规模海运季节性停止以躲避恶劣天气的情况下，这些船只依然敢单船出海，尽可能维持青州与辽东之间的通信。
据他们所知，从去年冬天到这会，联络船沉了不止一艘，可依然有人敢冒险下海，该说他脑子缺根弦呢，还是财帛迷人眼？
船上传来了一阵大呼小叫，好像搁浅了，船底似乎还在漏水，只一会就有点倾斜了。
船工们放弃了抢救货物的努力，只带上了紧要的书信，然后放下小船，一一跳下去之后，奋力划向岸边。