商洛提出了大胆的计划，就要有大胆的人来执行——不过这只是在伦理上大胆而已。在实际上，练气士不会死于坠机，这是个显而易见的事实。
以练气士的身体素质来说，就算是从万米高空坠落也不过是青一块紫一块而已。因为练气士的身体超然于凡尘俗世，这些普普通通地碰撞并不能伤到练气士的根本。
以魔法的角度来说，如果把自然界的神秘度设置为0，凡人的神秘度和自然界一样是0，那么练气士虽然无法确定是几，但肯定是大于0。
如果把现实按照图层排列，练气期的图层已经在自然界之上了，筑基期又在练气期之上。来自底层的力量，自然无法伤害到上层。
相较而言，精灵的神秘度可以视作负数，因为现实的力量可以深刻地影响到灵界，而灵界只能潜移默化地影响现实。精灵固然可以通过一些视觉误差混淆事实，但终究无法抵抗真正的太阳。
而练气士则动于九天之上。就算从飞机在空中炸成碎片，练气士可能平安无事，最多跌跤。
“但是商洛.你这么一说，我都要开始怀疑航空业存在的必要了。”
“人可以走路去任何地方，也没妨碍交通业自古以来都存在。”
“不商洛，这不一样。因为就几公里以内的出行而言，交通业确实是没有建构的必要，走着就能去。把出行拉到几百公里，花几个月准备也可以，走着去也不是不行。如果拉到几千公里，比如上京赶考，那就得视作一生中重要的旅程——但现代交通不是这个逻辑。现代交通以高效的方式联系了整个世界，有需要的人可以在不加准备的情况下前往地球的另一面。
“这并不意味着现代尺度下，地球变小了。而是有航空业界的分工出现，并且为所有人的远行一直在准备着。现代社会是分工的社会，正是因为现代人把生活中林林总总的杂务都分工了出去，才能让每个人都能获得前现代所没有的余暇。但是.”
他沉声道：“我们要面临的是一个极其严峻的社会问题：当分工再度变得毫无必要的时候，我们这个社会会变成什么样子。”
还别说这确实是一个真正意义上的问题。
练气士真的需要坐飞机吗？答案是模棱两可的。比如傅远山在练气期的时候就不需要坐飞机了，现在他更是可以逍遥地往来于世界各地，根本就不需要航空器的辅助。而其他的练气士如果真的想学，那么学会御风也并不是太难的事。
在这种
点击读下一页,继续阅读 鲤鲤鱼仙人 作品《大明与新罗马与无限神机》第一千三百九十三章 回归