暗河的影响啊？”
白绮苗好奇道。
她们停留魔都地下生存城市的时间最长，对魔都地下生存城市的格局跟建造最为熟悉。
在她印象中，并未听说地网项目或打造新功能区域时，要受到地下暗河的困扰。
“魔都避难基地是临海基地，按理说不是更容易受到暗河影响吗？”
“不一样。”
余思晗望着窗外的通道，解释道，“地下暗河分布密不密集，其实是跟岩石特性，气候，地质构造有关，魔都跟杭城，湖城周边区域的岩石特性，地质构造不易形成暗河。”
说着，话语停顿一下。
不太确定的说道，“说起来，桂省跟贵省的岩石特性，地质构造才容易导致暗河产生，而藏地避难所...可能是因为河流源头的缘故？”
藏地避难所选址于最高峰的山体。
凿空山体内大部分岩石，形成类似洞穴的居住区域。
继而，再往下一点一点打造地下生存城市。
这种选址的优点在于，短时间内就能打造出适合幸存者居住的环境，躲避外界危险；缺点也很明显，遇到暗河或地下洞穴等构造，没办法错开，只能硬着头皮处理。
“哦哦。”
白绮苗似懂非懂。
地下暗河的复杂性，超出她的理解范围。
也不纠结，侧头看向窗外，看着拐来拐去的通道，若有所思。
“难怪咱们往地下生存城市驾驶的时候总是要拐弯呢。”
几人去过不少个地下生存城市，比如魔都地下生存城市，杭城地下生存城市，湖城地下生存城市等。
那些地下生存城市的通道很有规律，基本是一成不变的平缓弯度，开着开着就容易犯困。
相比起来，藏地避难所地下生存城市的地底通道，就显得有些奇怪，一时左拐一时右拐的，不留神容易撞到通道护栏，也容易让乘坐交通工具的人晕车，呕吐。
“藏地地下生存城市已经打造好大部分区域，不可能更改选址。”
徐万里说道。
如今，藏地避难所只有两个选择。
一是放弃地下洞穴区域，二是不惜代价按照地下生存城市的设计图走。
前者有可能影响到整座地下生存城市的稳定性，后者又需要面临一些未知的风险。
“我们刚抵达藏地避难所，先
点击读下一页,继续阅读 不是大巴司机 作品《寒冬末日，我有屯屯鼠空间》第五百五十六章 地下洞穴