“会什么？用更先进的武器？他们这是想要扩大战争规模，如果他们敢这么做，那我们也就不妨彻底打过去，就不用现在缩手缩脚的陪他们玩了！”
袁老看向自己的参谋：“我们考虑的是战术上的，战略上的，让首都那些人去考虑吧！对了，发个贺电回去，也不知道秦淼这小子，最近在干什么”
哈城飞机厂。
1952年，航空工业的第一批六大飞机厂之一的122厂，正式建设起来，作为156个项目之一，其实，它的命运比其他的飞机厂，要更加坎坷一些，因为它没有明确的生产对象。
沈阳的112厂，就是为了生产战斗机的，西安的172厂，就是生产轰炸机的，而122厂呢？定位不清晰！
到了1953年，也就是飞机厂刚刚建成的第二年，就开始扩建18号总装厂房，面积足足两万多平方米，这么大，就是计划造轰炸机的！
当时也的确制造了轰五，老毛子伊尔-28的仿制品，可惜技术落后，没多久就落伍了，后来又造轰六，因为各种原因，又把轰六给了172厂。
于是，这偌大的厂房，就主要生产直升机了。
1958年，东方第一架直升机直五飞上了天，从此哈飞就开始了造直升机的历史。
而现在，通过引进海豚直升机项目，哈飞也将一飞冲天！
18号总装厂房。
“你们东方的技术太落后了，所以，在早期，你们也不用想着使用你们东方的配件，根本就无法达到我们西方的水平。”法国航宇公司的工程师切瓦利耶说道：“你们虽然买了五十架直升机的全套散件，但是，其中很多易损件，需要多备一些。”
切瓦利耶说着，指向了正在组装的直升机的顶部：“就拿旋翼来说，木制的旋翼，就只有一两百个小时的寿命，金属旋翼，提升到了五百小时以上，而我们的复合材料旋翼，足足拥有一千小时的寿命，但是按照每年飞行三百小时来算，也不过就能飞三年，之后就得更换”
他们不仅仅来指导东方人组装，他们还要忽悠更多的项目！
卖飞机能赚一笔钱，之后卖配件，还能继续赚钱，甚至这配件赚的钱比飞机还多！
听到他的话，一旁的122厂的厂长张志强，脸上带着苦笑。
“切瓦利耶先生，非常抱歉，我们厂只负责生产直九直升机，并不负责和上级协调易损件，那是军队的事情”
点击读下一页,继续阅读 开心薯片 作品《重回1980，我考上了哈工大》第107章 管杀管不管埋，但是管火化！