图纸,旋转十五度,然后,把其中的第18号、21号、27号衍梁的位置修改,也就是挪动三厘米,就能成功对接起来!”
“再看这两侧进气口,从座舱后面开口就行,向后平滑过渡,就能和后面的机身进气道联系起来,这样一来,整个机头的空间,全部都空出来了!”
“至于配重问题,我们拆掉机头原本的进气锥,进气道等等部件,这样节省出来的重量大概是三百五十公斤,而我们的机头雷达,只要也按照这个重量来设计就行!”
“机尾的发动机,要增加发电功率,毕竟我们的机头雷达需要消耗更多的电力”
秦淼一番介绍,滔滔不绝,在场的所有人都看呆了。
说到底,不是难度有多大,而是不想改变,因为改变,就可能出问题,出了问题,就得有人负责任!
现在,秦淼这样一说,貌似真的没什么问题!
“既然要改,我们不妨多改一些,尾部发动机的引流罩,纯粹就是累赘,完全可以去掉,垂尾下面,可以向上收一些,这样也不会出现减速伞被烧毁的问题”
等等!
这些人看自己的眼神不对劲啊!
糟糕!
这些都是后世的改装方案,自己看过顾老的回忆录,里面就有,但是现在
“秦淼同志,你对咱们的歼八这么清楚?”
“对啊,就连烧减速伞的问题,你都知道?”
“这有什么难的,我只要看一眼,就知道这设计有问题!”
“秦淼同志,你确定,这机尾的引流罩不需要?”顾老开口问道。
看西方战机,发动机的尾喷管都是暴露在外面的,再看看东方,早期战机,只能看到尾部一个大窟窿,这是因为在外面,加了一个引流罩。
表面上,这东西可以让机尾也符合空气动力学,实际上,这属于画蛇添足。
九十年代,当歼八开始去找老毛子改装航电的时候,老毛子就把这尾部的引流罩给拆掉了,上去试飞,立刻就发现飞机的最大速度增加了不到0.1马赫!虽然不多,这也说明尾部这个东西是累赘!得扔!
而且,正是因为这个东西的存在,才导致了后机身过热,歼七,歼八都有这毛病!
“试试不就知道了?”秦淼笑了笑。
在场,很多人都是神情复杂,你一个哈工大大一咳咳,就算是现在是大二了,一个大二学生,能知道这
点击读下一页,继续阅读 开心薯片 作品《重回1980,我考上了哈工大》第291章 改个机头而已,多大点事!