图纸，旋转十五度，然后，把其中的第18号、21号、27号衍梁的位置修改，也就是挪动三厘米，就能成功对接起来！”
“再看这两侧进气口，从座舱后面开口就行，向后平滑过渡，就能和后面的机身进气道联系起来，这样一来，整个机头的空间，全部都空出来了！”
“至于配重问题，我们拆掉机头原本的进气锥，进气道等等部件，这样节省出来的重量大概是三百五十公斤，而我们的机头雷达，只要也按照这个重量来设计就行！”
“机尾的发动机，要增加发电功率，毕竟我们的机头雷达需要消耗更多的电力”
秦淼一番介绍，滔滔不绝，在场的所有人都看呆了。
说到底，不是难度有多大，而是不想改变，因为改变，就可能出问题，出了问题，就得有人负责任！
现在，秦淼这样一说，貌似真的没什么问题！
“既然要改，我们不妨多改一些，尾部发动机的引流罩，纯粹就是累赘，完全可以去掉，垂尾下面，可以向上收一些，这样也不会出现减速伞被烧毁的问题”
等等！
这些人看自己的眼神不对劲啊！
糟糕！
这些都是后世的改装方案，自己看过顾老的回忆录，里面就有，但是现在
“秦淼同志，你对咱们的歼八这么清楚？”
“对啊，就连烧减速伞的问题，你都知道？”
“这有什么难的，我只要看一眼，就知道这设计有问题！”
“秦淼同志，你确定，这机尾的引流罩不需要？”顾老开口问道。
看西方战机，发动机的尾喷管都是暴露在外面的，再看看东方，早期战机，只能看到尾部一个大窟窿，这是因为在外面，加了一个引流罩。
表面上，这东西可以让机尾也符合空气动力学，实际上，这属于画蛇添足。
九十年代，当歼八开始去找老毛子改装航电的时候，老毛子就把这尾部的引流罩给拆掉了，上去试飞，立刻就发现飞机的最大速度增加了不到0.1马赫！虽然不多，这也说明尾部这个东西是累赘！得扔！
而且，正是因为这个东西的存在，才导致了后机身过热，歼七，歼八都有这毛病！
“试试不就知道了？”秦淼笑了笑。
在场，很多人都是神情复杂，你一个哈工大大一咳咳，就算是现在是大二了，一个大二学生，能知道这
点击读下一页,继续阅读 开心薯片 作品《重回1980，我考上了哈工大》第291章 改个机头而已，多大点事！