协会之前其实在战斗模式上走了一些弯路。
为了维持观众的新鲜感。
他们几乎每一两年就必须要推出新的模式。
甚至有一年年内就变了两次模式。
观众们看得是舒服了，但是选手却相当难受。
而当时看得爽的观众，在后面开始清算的时候。
也会谴责协会这是相当不负责的行为。
虽然全战领域是一个全民竞技体育项目，但是它最引人注目的，还是职业比赛。
职业比赛若是做不到平衡，让选手们打的很不舒服。
那么不仅会严重影响比赛的观赏性和竞技的公平性。
更会从根本上动摇整个赛事的商业价值和长远发展。
那一年的全战世界赛，变得相当抽象。
选手们大部分时间不是用来练习对战技巧，而是用来熟悉新模式。
教练和后勤组大部分时间不是调试战具，而是在猜测。
官方会不会又突然推出什么新的模式。
而今年，协会学聪明了。
虽然也已经到了春季赛尾声，但他们想明白了。
与其一直去推出像“光影双生”这样的新模式。
倒不如将原本就很热血的solo赛和团队赛里加入一些新机制。
这样，将老地图也利用起来，效果可能会更好。
今天的solo赛地图基沃托斯。
就达到了一个不错的效果，引入了连段和支援系统。
而且还会在团队赛里继续使用。
至于光影双生，协会也是拿出了一张之前的老地图。
无限列车。
这张名为无限列车的地图，是全战领域早期的一张经典全动态化地图。
一辆永不停歇的钢铁列车会在轨道上无止境地前行。
而选手们则需要在时而连接，时而分离的车厢内外进行高速战斗。
这本来是一张solo赛地图，但是现在，协会对其进行了改版。
让这辆观众们已经看腻的老式巨型列车，成为了一种全新的体验。
烽烟战队的光影双生，派出的是快剑李伟和标尺章然。
而萤火战队这边，则是猎日者尹巧和血狼尼娜。
在和尹巧交换战具进行赛前检查的时候。
点击读下一页,继续阅读 黄泉隼 作品《我只是被终身禁赛了，不是退役了》第381章 无限列车