天工科技公司的这一系列行为，主要还是为了卖新能源汽车配件。
汽车配件非常赚钱，而且就目前而言，天工科技在电池、电机、电控方面，基本上处于技术垄断地位。
若是全世界的车企都用天工科技的主要汽车核心配件，那收入简直不敢想象！
特别是对于很多中国企业不太友好的国家，比如印度，你直接卖车，印度人很排斥，有可能会砸你的车，但你卖汽车配件，印度人就会当鸵鸟。
汽车品牌很难打开市场，但汽车配件却很容易。
天工科技借着收购超级跑车的名义，跟很多车企达成了合作关系。不久的未来，会有很多新能源汽车上市。
对于国内的车企来说，新能源汽车先发的红利期将逐渐过去，竞争会变得越来越激烈。
接下来，他们能否继续保持领先，就能看他们自己的经营情况了。
天工科技公司不可能一直为了照顾他们，放弃对新能源汽车国际市场的开拓。
2011年5月28号上午9点多钟。
众人期待已久的渤海大坝项目也开始正式动工了。
速度之快，出乎所有人的的预料。
如果是以前，像这种大型项目，不得研究个好几年，甚至十几年才有开始行动。
只能说，无疆集团的行动力太强了！
制定好的计划，就会尽快实施，雷厉风行，没有一丝拖泥带水。
当然了，这也与无疆集团不差钱有关系。
渤海大坝的总预算没有超过2500亿人民币，工期大约是3年，平均每年才800亿人民币。
这对无疆集团而言，根本不算事。
渤海大坝建成之后，无疆集团将会获利巨大，靠着渤海周边区域的营收，十年时间就能收回成本。
另外，这一次兴建渤海大坝，也是对无疆集团吹沙填海技术的一次实践和积累。
未来，中国会在南海地区大规模的填海造地。届时，国家就会跟无疆集团达成更加紧密的合作这些暂时就不对外公布了，懂的都懂，没别的意思，主要目的是为了更好地履行在海上搜寻与救助、防灾减灾、海洋科研、气象观察、生态环境保护、航行安全、渔业生产服务等方面承担的国际责任和义务
咳咳，南海拥有丰富的油气资源，它是世界四大油气资源聚集中心之一。
据勘测发现，南海拥
点击读下一页,继续阅读 百刹 作品《重生1984：从开发汉卡开始》第388章 填海造地