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“零收到，火焰系统，进入极限起飞模式。”
凝视着正前方笔直而修长的跑道，周海深呼吸一口气，双眼变幻，由平和到锐利，仿若一柄最锋利的尖刀般，用标准至极的普通话，向机载‘火焰’航电系统下达指令。
双机起飞，极限距离拉升！
这个命令背后即考验飞行员的技术，更展现战机的优秀性能。
对全身上下凝聚各种尖端航空技术的歼-10d战机而言，极限距离拉升意味着一个专属飞行模式——极限起飞。
“确认命令，进入极限起飞模式。”
接收符合声纹数据的语音指令，高度智能化的四代航电系统，传出电子合成提示声，弥漫科幻感的中央大屏幕，呈现一条简体中文的字符信息，进入极限起飞模式。
与此同时，高性能飞行计算机迅速根据机体重量和地面风力参数，展开计算。
“滴！”转瞬，高速运转的飞行计算机完成飞行参数计算，将机体现有状态的极限起飞数据通过光导纤维，传递至锐眼头瞄之中，呈现于周海眼前。
压杆向前，节流阀上推至最大状态。
引擎加力装置开启，轴对称全向矢量喷管装置打开。
极限起飞，意味着火力全开！
“轰！”
犹如咆哮般令人澎湃的引擎轰鸣声，席卷四周，进入加力状态的矢量引擎内部，其输出的动力呈几何形式提升，爆发出14.28吨的恐怖推力。
经过隐身和红外处理的锯齿状调节片收拢，结构极其复杂象征尖端技术巅峰的全向矢量喷口，以每秒30偏转速率，耗费半秒多钟，向下偏转到最大18。
顷刻之间，伴随着两道引擎声交融汇合，奏响一曲独属于战机的交响乐，009号歼-10d和012号歼-10d，犹如箭矢般激射而出，沿着基地跑道高速滑行，偏转的鸭翼犹如利刃般撕裂稠密空气，产生有利干扰涡流和升力。
加速！
加速！
加速！
沐浴于朝阳之中，遥指湛蓝天际。
尾端改变喷射方向朝下的橘红色高温尾焰，格外耀眼，犹如宝石般璀璨夺目。
作为全世界第一款应用轴对称全向矢量技术的正式服役战机，歼-10d具备往前任何一款歼-10系列都不具备的极佳短剧起飞性能。
轴对称全向矢量技术，不仅可以