“这件事你们是怎么看的，有什么想法尽管说。”
富州市。
宁王新能源总部大楼。
会议室内作为董事长的曾延生坐在主位上，环视办公桌两旁的公司核心人员，询问着大家的看法。
宁王新能源作为电池行业的领头羊，资产早已突破万亿。
之前是当之无愧的行业霸主。
可自从星源电池的固态动力电池问世，他们所占据的市场份额受到了强烈冲击，加上因为钠离子电池的问题导致名声大减,如今已经处在非常尴尬的位置上。
电池卖不出去之下只得让生产基地减产甚至是停产。
毕竟现在新能源汽车品牌采用的全部都是固态动力电池，若依旧使用传统锂电池的话根本无法在市场上生存下去。
这使得他们的用户群体只能从新能源汽车公司变成了电动车公司。
主要星源电池方面的产能有限，且还要保证那么多座充电中心的正常运转，在这种情况下就连很多知名新能源汽车品牌都拿不到足够的固态电池，又何况是常见的电动车公司。
无奈之下国内几家知名电动车公司只能依旧使用传统锂电池，也就成为了宁王新能源的客户。
但要知道宁王新能源先前可是给很多海外汽车品牌公司提动力电池，所以这点市场份额根本没有办法满足。
不夸张的讲，说成是苟延残喘都很贴切。
当然。
宁王新能源方面也在积极寻找新的出路。
除了想进军其他领域外，同时也在积极进行固态电池的技术研究。
争取早日能把生产成本降下来。
其实固态电池他们并非不能生产，只是所掌握的技术水平不够，电池的生产成本相比星源的电池要高出许多。
单凭这点便注定他们的电池不会有销路。
何况未来科技搞了这么大的手笔，在全国各大城市中建造充电中心和电池更换站，彻底改写了新能源汽车充电困难的问题。
如此用户想要享受到这种随时更换电池不用浪费时间的服务，就只能购买搭载新源固态动力电池的汽车。
但让曾延生万万没有想到的是，就在这种局面下星源电池却突然主动邀请他们商谈合作。
其中的目的让人不得不深思。
谁让两家先前一直是处于竞争的状态，宁王新能源从神坛上跌